[实用新型]减振平衡块、压缩机和制冷设备有效
申请号: | 201821834803.7 | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN209278134U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 郭莉娟;谷欢欢;张荣婷;滕佳宾 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00 |
代理公司: | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 | 代理人: | 孟德栋 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡块 弹性阻尼 减振 曲轴 振动能量 转子组件 配重单元 制冷设备 安装座 压缩机 共振 消耗 压缩机技术领域 动力吸振装置 旋转中心线 不平衡力 单元连接 动力吸振 偏心设置 曲轴旋转 质心 抵消 申请 | ||
本申请涉及压缩机技术领域,具体提供了一种减振平衡块,以及安装有该减振平衡块的压缩机和制冷设备。减振平衡块的质心相对于旋转中心线偏心设置,减振平衡块包括安装座、弹性阻尼单元和配重单元,所述弹性阻尼单元连接在所述安装座外侧,所述配重单元连接于所述弹性阻尼单元外侧。不仅可以通过平衡块来抵消曲轴旋转所产生的不平衡力,而且当曲轴转子组件发生共振时,还可以把其振动能量转移到平衡块中,利用平衡块中弹性阻尼单元和配重单元组成的动力吸振结构的共振达到消耗振动能量的目的,同时由于动力吸振装置采用了弹性阻尼结构,对曲轴转子组件的振动能量具有消耗功能,通过两种方式对曲轴转子组件的振动能量消耗,降低曲轴转子组件振动。
技术领域
本申请涉及压缩机技术领域,具体而言,涉及一种减振平衡块,还涉及安装有该减振平衡块的压缩机和制冷设备。
背景技术
振动噪声是衡量压缩机品质的重要指标。现有涡旋压缩机结构主要是由动盘、静盘、上支架、平衡块、曲轴、转子和下支架组成。压缩机匹配到空调系统中,压缩机的中低频噪声会体现得很明显,结合实验和仿真结果得到:涡旋压缩机的中低频噪声主要是曲轴转子组件的一阶模态被激发,且通过下支架、从壳体下部传递出来。为了改善曲轴转子组件的一阶模态频率和减小曲轴转子组件振动能量的传递,提出在轴系上安装阻尼动力吸振装置。
在现有技术中,金属颗粒阻尼常用于轴系减振,主要是通过颗粒的碰撞或摩擦消耗轴系的振动能量。由于压缩机处于高速旋转的状态,金属颗粒也会随曲轴一起旋转,会产生不平衡力,导致压缩机的一倍频振动较大,进而出现管路断裂风险,同时金属颗粒相碰也会产生高频噪声。
因此,有必要设计一种既能平衡曲轴旋转的不平衡力,又能降低曲轴振动的结构。
发明内容
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本申请提供了一种减振平衡块,以及安装有该减振平衡块的压缩机和制冷设备。
为了实现上述目的,根据本技术方案的一个方面,本技术方案提供了一种减振平衡块。
根据本申请实施例的减振平衡块,其质心相对于旋转中心线偏心设置,减振平衡块包括安装座、弹性阻尼单元和配重单元,所述弹性阻尼单元和所述配重单元与所述安装座连接。
进一步的,所述弹性阻尼单元连接在所述安装座外侧,所述配重单元连接于所述弹性阻尼单元外侧。
进一步的,所述的安装座的截面为圆环形,所述弹性阻尼单元和配重单元的截面均为扇环形状。
进一步的,所述弹性阻尼单元内开设有弹簧孔,所述弹簧孔内安装有弹簧。
进一步的,所述弹簧与所述弹簧孔过盈连接。
进一步的,所述弹簧孔的方向沿所述平衡块的径向设置。
进一步的,所述弹性阻尼单元为橡胶块。
进一步的,所述配重单元为金属质量块。
进一步的,所述配重单元与所述安装座一体连接形成中空腔体,所述弹性阻尼单元设置在所述中空腔体内。
进一步的,所述配重单元与所述安装座分离设置,所述平衡块还包括设置在最外缘的防护罩。
进一步的,所述橡胶块分别与所述安装座和配重单元通过硫化工艺粘结。
为了实现上述目的,根据本技术方案的第二个方面,本技术方案还提供了一种压缩机。
该压缩机包括曲轴和设置于所述曲轴上的平衡块,所述平衡块为本申请文件提供的上述减振平衡块。
进一步的,所述平衡块通过所述安装座套接于所述曲轴上并与所述曲轴冷压连接。
进一步的,所述压缩机为涡旋式压缩机或滚动转子式压缩机。
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