[实用新型]一种地下综合管廊移动式支架模板

说明书

本实用新型涉及一种地下综合管廊移动式支架模板。包括移动机架，在移动机架的两个左侧立柱的下端均安装有左侧行走轮、两个右侧立柱的下端均安装有右侧行走轮；还包括矩形的移动框架，还包括驱动移动框架横移的驱动组件；还包括下表面设有多道顶部内筋板的顶部模板，顶部模板的两侧向下方弯折并在边缘处设有侧部收边，在移动框架上安装有多个顶部压紧组件以及多个顶部导向组件；还包括内侧带有多个左侧内筋板的左侧模板，在左侧立柱上设有多个左侧压紧组件和多个左侧导向组件；还包括内侧带有多个右侧内筋板的右侧模板，在右侧立柱上设有多个右侧压紧组件和多个右侧导向组件。本实用新型结构简单紧凑、实现连续式施工、施工效率高。

技术领域

本实用新型属于建筑施工设备技术领域，尤其涉及一种地下综合管廊移动式支架模板

背景技术

地下综合管廊(又称“共同沟”、“共同管道”等)，是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和生命线。地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题，还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。地下综合管廊对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用。地下综合管廊建设避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰，保持路容完整和美观。降低了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用。保持了路面的完整性和各类管线的耐久性。便于各种管线的敷设、增减、维修和日常管理。由于共同沟内管线布置紧凑合理，有效利用了道路下的空间，节约了城市用地。由于减少了道路的杆柱及各种管线的检查井、室等，优美了城市的景观。由于架空管线一起入地，减少架空线与绿化的矛盾。因此，目前对地下综合管廊的规划和建设工作受到了日益关注。

地下综合管廊一般为矩形(截面)形状，为混凝土浇筑成型。施工过程为：先开挖管廊隧道，然后在管廊隧道内施工出管廊结构。管廊结构采用现浇混凝土施工，需要支模浇筑再拆模运送至下一施工区域再进行支模浇筑等操作，施工的作业量大，施工效率低。因此，根据需要研发设计一种辅助施工的设备，提升施工效率。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单紧凑、实现连续式施工、施工效率高的地下综合管廊移动式支架模板。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种地下综合管廊移动式支架模板包括由矩形的顶部框架及四个立柱构成的移动机架，在移动机架的两个左侧立柱的下端均安装有左侧行走轮、两个右侧立柱的下端均安装有右侧行走轮，左侧行走轮和右侧行走轮位于安装在预制地基上的底部轨道上；在左侧立柱与右侧立柱两者的中下部之间设有底部横梁，在底部横梁上安装有驱动左侧行走轮的左侧减速机和驱动右侧行走轮的右侧减速机；还包括矩形的移动框架，在其前端和后端各通过轴座安装有顶部转轴，在顶部转轴的两端均设有顶部滚轮，顶部滚轮位于设置在顶部框架上的顶部轨道上，还包括驱动移动框架横移的驱动组件；还包括下表面设有多道顶部内筋板的顶部模板，顶部模板的两侧向下方弯折并在边缘处设有侧部收边，在移动框架上安装有驱动顶部模板升降的多个顶部压紧组件以及多个顶部导向组件；还包括内侧带有多个左侧内筋板的左侧模板，左侧模板的上部边缘设有与侧部收边配合的上部收边、下部边缘设有底部折边，在左侧立柱上设有驱动左侧模板横移的多个左侧压紧组件和多个左侧导向组件；还包括内侧带有多个右侧内筋板的右侧模板，右侧模板的上部边缘设有与侧部收边配合的上部收边、下部边缘设有底部折边，在右侧立柱上设有驱动右侧模板横移的多个右侧压紧组件和多个右侧导向组件。