[实用新型]转向架吊具有效
| 申请号: | 201821834249.2 | 申请日: | 2018-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN209291778U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
| 发明(设计)人: | 丁伟 | 申请(专利权)人: | 江苏益联工业装备制造有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 |
| 代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 李浩 |
| 地址: | 225321 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转向架 吊具 柔性吊带 组合吊环 卡紧机构 吊运 扣接 卸扣 本实用新型 吊钩 定位机构 纵向中心 线对称 底端 保证 挂钩 | ||
本实用新型公开了一种转向架吊具,涉及吊具技术领域。该转向架吊具,包括组合吊环、柔性吊带、卸扣、吊钩、卡紧机构和定位机构,四个所述柔性吊带的顶端均与组合吊环的底端扣接,且四个柔性吊带中有两个设置在左边,还有两个设置在右边,左边的两个柔性吊带和右边的两个柔性吊带均以组合吊环的纵向中心线对称分布,所述柔性吊带远离组合吊环的一端均与卸扣的顶端扣接。该转向架吊具,首先可以先一步把挂钩处的器件进行固定,这样可以先一步保证吊运器件的稳定性,然后还可以再一次对卡紧机构进行固定,这样就进一步保证了转向架吊具吊运时的稳定性,同时,还能够促使整个转向架方便进行使用,并且提高了整个转向架吊具的实用性。
技术领域
本实用新型涉及吊具技术领域,具体为一种转向架吊具。
背景技术
在铁路货车检修作业中,转向架从占位到检修线间的吊运机械,一般采用简易环接结构,而且转向架上安装有特定的吊具,目前,现有的转向架吊具吊钩处大多数没有设置卡紧装置,这样吊钩处会很容易出现松动的情况,从而不能够对吊装器件进行有效的固定,而且也降低了转向架吊具在吊运时的稳定性,同时,现有的转向架吊具结构过于简单,以至于不能够方便进行使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种转向架吊具,该转向架吊具具有很好的卡紧效果、保证了转向架使用时的稳定性、方便进行使用和实用性高的优点。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种转向架吊具,包括组合吊环、柔性吊带、卸扣、吊钩、卡紧机构和定位机构,四个所述柔性吊带的顶端均与组合吊环的底端扣接,且四个柔性吊带中有两个设置在左边,还有两个设置在右边,左边的两个柔性吊带和右边的两个柔性吊带均以组合吊环的纵向中心线对称分布,所述柔性吊带远离组合吊环的一端均与卸扣的顶端扣接,所述卸扣远离柔性吊带的一端均通过销轴与吊钩的顶端铰接,左边的吊钩右侧面与卡紧机构的左端固定连接,左边的吊钩左侧面与定位机构的右端固定连接。
优选的,所述卡紧机构包括定位管、定位杆、复位弹簧、挡板、拉环、通孔和螺纹槽,左边的定位管左端与吊钩右侧面的顶部固定连接,所述定位杆的右端与定位管的内腔插接,所述复位弹簧均套装于定位管右端的内腔且复位弹簧的内腔套装于定位杆右端的表面,所述挡板固定安装于定位杆中心处的表面,所述拉环的左端与定位杆的右端固定连接,所述通孔均开设于吊钩左侧面的顶部,所述定位杆的左端均与通孔的内腔插接,所述螺纹槽均开设于定位杆的左端。
优选的,所述定位机构包括固定架、螺纹孔、紧固螺栓和旋钮,左边的固定架右端与吊钩左侧面的顶部固定连接,所述螺纹孔开设于吊钩左侧面的顶部,所述紧固螺栓的右端分别与螺纹孔的内腔和螺纹槽的内腔插接,所述旋钮的右端均与紧固螺栓的左端固定连接。
优选的,所述卸扣的形状均为弓形。
优选的,左边的紧固螺栓右端均与螺纹孔和螺纹槽的内壁螺纹连接。
优选的,所述挡板表面的形状与定位管的内腔均为方形。
优选的,左边的两个卡紧机构和定位机构与右边的两个卡紧机构和定位机构均以组合吊环的纵向中心线对称分布。
本实用新型提供了一种转向架吊具。具备以下有益效果:
(1)、该转向架吊具,通过设置的卡紧机构,可以促使挂钩处能够很好的固定住吊运器件,这样转向架吊具就具有很好的卡紧效果,而且还可以保证吊运器件运输过程中的稳定性,这样就进一步提高了整个转向架的工作效率。
(2)、该转向架吊具,通过卡紧机构与定位机构的配合使用,首先可以先一步把挂钩处的器件进行固定,这样可以先一步保证吊运器件的稳定性,然后还可以再一次对卡紧机构进行固定,这样就进一步保证了转向架吊具吊运时的稳定性,同时,还能够促使整个转向架吊具方便进行使用,并且提高了整个转向架吊具的实用性。
附图说明
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