[实用新型]放线小车专用工具有效
申请号: | 201821834111.2 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN209140787U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 郭春伟;褚衍涛;张立军;程明;张家涛;余磊;杨立;石志勇;贺卫光;刘智威;邓伟强;王保红;卜志强 | 申请(专利权)人: | 郑州地铁集团有限公司运营分公司 |
主分类号: | B25B13/48 | 分类号: | B25B13/48;B25B13/46 |
代理公司: | 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 | 代理人: | 苏志洋;范礼龙 |
地址: | 450000 河南省郑州市郑东新*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 棘轮扳手 放线小车 光杆 棘轮套筒 专用工具 安装孔 摆杆部 通孔 螺栓 手柄 同步调整 不偏移 调整量 止动爪 拉簧 向内 垂直 保证 穿过 | ||
一种放线小车专用工具,它包括第一棘轮扳手、第二棘轮扳手和一根光杆,光杆的一端固定在第一棘轮扳手的摆杆部,第二棘轮扳手的摆杆部的对应位置上开有通孔,光杆的另一端穿过通孔设置。光杆的中部固定有一垂直于光杆的手柄。第一棘轮扳手和第二棘轮扳手之间通过拉簧连接。第一棘轮扳手和第二棘轮扳手的头部包括安装孔和棘轮套筒,棘轮套筒安装在安装孔内,安装孔处对应棘轮套筒设置有止动爪。使用该放线小车专用工具对放线小车的操作间距进行调整,能够保证放线小车上左右两颗调节螺栓同步调整,调整量一致,保证放线小车向内和向外的运动同步不偏移,操作十分便捷。
技术领域
本实用新型涉及一种工具,具体设计一种放线小车专用工具。
背景技术
放线小车在刚性接触网中,使用频繁,它主要是将接触线可靠嵌入刚性汇流排内,还可以将接触线从汇流排内退出来。在调整放线小车时,由于工器具的缺乏,不能保证放线小车的一端同时撑开或收缩,这样就会导致放线小车倾斜,卡死在汇流排上,无法前进或前进困难,降低工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种小车放线专用工具,它可以将放线小车的一端同时撑开或者收缩,保证了放线小车的水平横向移动,从而保证了操作过程的稳定性,具体方案如下:一种放线小车专用工具,它包括第一棘轮扳手、第二棘轮扳手和一根光杆;所述光杆的一端固定在第一棘轮扳手的摆杆部;所述第二棘轮扳手的摆杆部的对应位置上开设通孔,所述光杆的另一端穿过所述通孔设置。
基于上述,所述光杆的中部固定有一垂直于所述光杆的手柄。
基于上述,所述第一棘轮扳手和第二棘轮扳手之间通过拉簧连接,所述拉簧的两端设有回旋钩,所述第一棘轮扳手和第二棘轮扳手的摆杆上设有对应所述回旋钩的定位孔。
基于上述,所述第一棘轮扳手和所述第二棘轮扳手的头部包括安装孔和棘轮套筒,所述棘轮套筒安装在所述安装孔内,所述安装孔处对应所述棘轮套筒设置有止动爪。
基于上述,所述棘轮套筒的内端直径与外端直径不相等。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步,具体地说,本实用新型具有以下优点:使用本实用新型所提供的放线小车专用工具,可以将放线小车的一端同时撑开或者收缩,保证小车在水平方向上移动式不会出现倾斜、卡顿现象,提升放线工作的质量和效率。
附图说明
图1 是本实用新型的立体结构示意图。
图2 是本实用新型的主视图。
图3是本实用新型的右视图。
图中:1. 第一棘轮扳手;2. 第二棘轮扳手;3. 光杆;4. 摆杆;5. 手柄;6. 拉簧;7. 回旋钩;8. 定位孔;9. 安装孔;10. 棘轮套筒;11. 止动爪;12. 挡片。
具体实施方式
下面通过具体实施方式,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1-图3所示,本实用新型提供一种放线小车专用工具。
它包括第一棘轮扳手1、第二棘轮扳手2和一根光杆3,其中光杆3的一端固定安装在第一棘轮扳手1的摆杆4的一端,为保证不损伤摆杆,光杆3通过一挡板12作为过渡板与第一棘轮1的摆杆4固定安装在一起;在第二棘轮扳手2的摆杆4的对应位置上开设有通孔,光杆3的另一端穿过这个通孔设置,同样为了避免二棘轮扳2的摆杆4受到损伤,在第二棘轮扳手2内侧设置一块挡板12,挡板12上开设对应摆杆4通孔的孔。
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