[实用新型]一种多孔热冲孔及校正复合模具

说明书

本实用新型公开了一种多孔热冲孔及校正复合模具，其特征在于：包括下模架、上模架、冲头、卸料板、凹模、卸料拉杆，其中，上模架、下模架竖直正对且相对运动；所述凹模通过凹模垫板固定定位于所述下模架上，所述冲头数量为多个，其上端均固定定位于上模架上、下端与所述凹模的通孔正对；所述卸料板通过缓冲拉杆悬吊于所述上模架上；所述上模架上定位有贯穿所述卸料板的预压弹性芯轴，并于该预压弹性芯轴上套置预压弹性件；所述卸料拉杆上端定位于卸料板上、下端贯穿所述凹模，且于该凹模下端设置有调节部。本实用新型的有益效果包括：实现多孔同时加工，对工件预压紧实现冲孔、校正复合，不仅降低了制造成本缩短了制造周期，还提高产品质量。

技术领域

本实用新型涉及冲压领域，具体涉及一种多孔热冲孔及校正复合模具。

背景技术

差速器壳是汽车转向及传动系统中的重要零件之一，安全级别相当高。其工艺流程为：下料→感应加热→制坯→锻造成型→切边→冲孔+校正→热处理→抛丸→机加→包装→入库。其中差速器壳的冲孔工艺在设计和生产中难度较大。现有技术中差速器壳体的八个孔均采用锻后机加成型，整个制造过程成本相当高、加工周期长。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种多孔热冲孔及校正复合模具，其改变原有的加工方式，实现多孔一次加工，降低了加工成本的同时缩短了制造周期。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种多孔热冲孔及校正复合模具，其特征在于：包括下模架、上模架、冲头、卸料板、凹模、卸料拉杆，其中，上模架、下模架竖直正对且相对运动；所述凹模通过凹模垫板固定定位于所述下模架上，所述冲头数量为多个，其上端均固定定位于上模架上、下端均贯穿所述卸料板，并与所述凹模的通孔正对；所述卸料板通过缓冲拉杆悬吊于所述上模架上，且该卸料板于该缓冲拉杆上竖向活动设置；所述上模架上定位有贯穿所述卸料板的预压弹性芯轴，并于该预压弹性芯轴上套置预压弹性件，该预压弹性件两端分别通过所述上模架、卸料板限位；所述卸料拉杆上端定位于卸料板上、下端贯穿所述凹模，且于该凹模下端设置有可与所述卸料拉杆相配合的调节部。

进一步地，所述上模架包括上垫板，所述冲头通过冲头座固定在所述上垫板上，所述冲头座与所述上垫板之间还设置有冲头垫块。

进一步地，所述缓冲拉杆下端为大头端，所述大头端与所述卸料板的下底面之间有缓冲弹簧，且所述缓冲弹簧套设于所述缓冲拉杆上，其上端从所述卸料板底部穿过所述卸料板，并连接于所述上垫板上。

进一步地，所述上模架与所述下模架之间设置有多组导向柱组件。

进一步地，所述导向柱组件包括导向套杆和导向柱，所述导向套杆一端固定在所述模架或下模架上，所述导向柱则对应固定在所述下模架或上模架上，所述导向套杆的另一端为套筒，所述导向柱的另一端定位于所述套筒内，并可沿套筒内壁竖直运动。

进一步地，所述卸料拉杆通过上端的螺纹与所述卸料板固连，其下端穿过所述凹模垫板，并设置有调节所述卸料板停止高度的调节螺母。

本实用新型的有益效果包括：采用了锻后热冲孔及校正，实现多孔同时加工，对工件预压紧实现冲孔、校正复合，不仅降低了制造成本缩短了制造周期，还提高产品质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。