[实用新型]汽车轮毂全自动冲压设备

说明书

本实用新型提供了一种汽车轮毂全自动冲压设备，属于轮毂制造技术领域。它解决了现有轮毂制造设备定位不精准的问题。本汽车轮毂全自动冲压设备,包括依次设置的上料装置、拉伸装置、底面钻孔装置、整形装置和侧壁钻孔装置，其特征在于，所述的上料装置包括上料底座，以及设置于上料底座的上料转盘，在上料底座与拉伸装置之间设有顶部高度高于上料转盘的支撑架，所述的支撑架上设有定位台，所述支撑架上还设有一端位于上料转盘上方且另一端位于拉伸装置一侧的平移导轨，所述平移导轨上设有两个间隔设置的滑块且在两个滑块之间设有同步连接杆。本汽车轮毂全自动冲压设备整体性能较好，定位精准，自动化效率高。

技术领域

本实用新型属于轮毂制造技术领域，涉及一种汽车轮毂全自动冲压设备。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。现有的轮毂制造工艺中，轮毂需要经过拉伸、底面钻孔、整形、侧壁钻孔、滚边等不同工艺模具设备冲压制得，每一步制造出现误差都会出现大批量的不良品，甚至报废。而冲压设备出现误差主要原因在于模具定位，拉伸工艺是将一块呈圆盘形的金属块拉伸成一筒状半成品，需要模具定位精准，现有的设备仍存在较大问题，不良率较高，而拉伸工艺之后的流程，都已成为立体结构，模具较为容易，这就使得拉伸工艺前的上料以及定位显得极其重要。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种汽车轮毂全自动冲压设备。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

本汽车轮毂全自动冲压设备,包括依次设置的上料装置、拉伸装置、底面钻孔装置、整形装置和侧壁钻孔装置，其特征在于，所述的上料装置包括上料底座，以及设置于上料底座的上料转盘，在上料底座与拉伸装置之间设有顶部高度高于上料转盘的支撑架，所述的支撑架上设有定位台，所述支撑架上还设有一端位于上料转盘上方且另一端位于拉伸装置一侧的平移导轨，所述平移导轨上设有两个间隔设置的滑块且在两个滑块之间设有同步连接杆，两个滑块上分别连接有第一吸盘机构和第二吸盘机构。

在上述的汽车轮毂全自动冲压设备中，所述第一吸盘机构包括设置于靠近上料转盘一侧的滑块上的吸盘架，所述吸盘架上连接有吸盘驱动机构，所述吸盘驱动机构的底部设有第一吸盘头。

在上述的汽车轮毂全自动冲压设备中，所述第二吸盘机构包括设置于靠近拉伸装置一侧的滑块上的支撑柱、与支撑柱转动连接的吸盘转臂及设置于吸盘转臂远离滑块一端的底部的第二吸盘头，在滑块上且于吸盘转臂下方连接有转臂驱动机构，所述转臂驱动机构上设有连接于吸盘转臂中部的推杆。

在上述的汽车轮毂全自动冲压设备中，所述定位台顶部设有至少三个定位凸条，所述定位凸条呈圆周分布且一端位于定位台边缘，另一端沿定位台的径向朝向定位台的中心。

在上述的汽车轮毂全自动冲压设备中，所述定位凸条靠近定位台中心轴的一端设有倒角。

在上述的汽车轮毂全自动冲压设备中，所述拉伸装置、底面钻孔装置、整形装置和侧壁钻孔装置两两之间均设有机械手。

在上述的汽车轮毂全自动冲压设备中，所述第一吸盘头包括磁性吸盘头或者空气吸盘头中的任意一种。

在上述的汽车轮毂全自动冲压设备中，所述吸盘驱动机构包括驱动电机和驱动气缸中的任意一种。

在上述的汽车轮毂全自动冲压设备中，所述第二吸盘头包括磁性吸盘头和空气吸盘头中的任意一种。

在上述的汽车轮毂全自动冲压设备中，所述转臂驱动机构包括驱动电机和驱动气缸中的任意一种。

与现有技术相比，本汽车轮毂全自动冲压设备具有以下几点优点：

1.汽车轮毂全自动冲压设备整体性能较好，连接可靠，自动化效率高。