[实用新型]一种新型自行车坐垫有效

专利信息
申请号: 201821832197.5 申请日: 2018-11-08
公开(公告)号: CN209290568U 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 曾耀庆;黄家祐 申请(专利权)人: 曾耀庆;黄家祐
主分类号: B62J1/00 分类号: B62J1/00;B62J1/08
代理公司: 东莞市说文知识产权代理事务所(普通合伙) 44330 代理人: 孙树棠
地址: 广东省惠州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 壳体 连杆固定板 坐垫 新型自行车 弹性压缩 调节板 上垫体 底座 受力 人体工程学设计 本实用新型 传统坐垫 弹性夹持 弹性形变 铰接底座 连杆驱动 压缩弹性 由前向后 组装方便 限位板 限位槽 腔室 位槽 嵌入 室内 重心 压缩 传递 移动
【说明书】:

实用新型涉及一种新型自行车坐垫,包括上垫体、中壳体、底座、连杆、连杆固定板、弹性压缩块和调节板,上垫体安装于中壳体上方,中壳体安装于底座上方,中壳体底部前方铰接底座而后方设有限位板,限位板底部设有限位槽,连杆一端置于限位槽中,另一端嵌入接触连杆固定板,底座上方设有腔室,腔室内由前向后依次装有调节板、弹性压缩块、连杆固定板,弹性压缩块弹性夹持在调节板、连杆固定板之间,人坐在本新型自行车坐垫上时,上垫体受力传递到中壳体,中壳体受力后通过连杆驱动连杆固定板移动压缩弹性压缩块,使人感受到坐垫随人重心转移而产生弹性形变,相对于传统坐垫,符合人体工程学设计,坐着更舒适,而且质量轻、稳定可靠,组装方便。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件领域,具体涉及一种新型自行车坐垫。

背景技术

自行车坐垫是供人乘坐而与屁股直接接触的一种自行车配件,现有的自行车坐垫都是前窄后宽结构以适应人骑行时的坐姿特点,人们为了获得更好的骑乘舒适感,不断对自行车坐垫进行改良,例如在自行车坐垫底部安装弹簧,通过弹簧使坐垫具有一定的弹性,不仅可以产生一定的弹性形变提高乘坐舒适性,而且减少振动特别适合于凹凸不平的路面,但采用弹簧的缺陷在于随着时间增长,弹簧容易变形失效不稳定,而且弹簧较重,组装较为困难不利于自行车轻量化。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种具有新型弹性结构的自行车坐垫,具体技术方案如下:

一种新型自行车坐垫,包括上垫体、中壳体、底座、连杆、连杆固定板、弹性压缩块和调节板,上垫体安装于中壳体上方,中壳体安装于底座上方,中壳体底部前方铰接底座而后方设有限位板,限位板底部设有限位槽,连杆一端置于限位槽中,另一端嵌入接触连杆固定板,底座上方设有腔室,腔室内由前向后依次装有调节板、弹性压缩块、连杆固定板,弹性压缩块弹性夹持在调节板、连杆固定板之间,中壳体受力后通过连杆驱动连杆固定板移动压缩弹性压缩块。

作为本实用新型的一种优选方案,所述连杆固定板为L形。

作为本实用新型的一种优选方案,所述腔室前方设有螺纹调节孔。

作为本实用新型的一种优选方案,所述中壳体底部前方设有弧形的铰接杆,底座前方设有两个镜像对称的支撑边,中壳体通过枢轴插入铰接杆、支撑边的孔中铰接底座。

作为本实用新型的一种优选方案,所述底座底部设有座弓。

作为本实用新型的一种优选方案,所述上垫体、中壳体设有多个透气孔。

本实用新型的有益效果:人坐在本新型自行车坐垫上时,上垫体受力传递到中壳体,中壳体受力后通过连杆驱动连杆固定板移动压缩弹性压缩块,使人感受到坐垫随人重心转移而产生弹性形变,相对于传统坐垫,质量轻、感觉舒适,而且稳定可靠,组装方便。

附图说明

图1是本实用新型的立体图;

图2是本实用新型的另一视角的立体图;

图3是本实用新型的分解图;

图4是本实用新型的俯视图;

图5是图4中A-A的剖视图;

图6是本实用新型的中壳体的立体图;

图7是本实用新型的底座的立体图;

图8是本实用新型的螺纹调节孔的位置示意图。

具体实施方式

下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式做进一步说明:

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