[实用新型]一种电池锁止机构有效
申请号: | 201821831119.3 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN209079694U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 王俊;王伟;张孝同;温华锋 | 申请(专利权)人: | 深圳精智机器有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中心轴 电池锁止机构 挂锁装置 驱动装置 可升降 顶销 卡珠 通孔 本实用新型 电动汽车 可旋转的 锁止机构 中空结构 底盘 下端 垂直 电池 | ||
本实用新型公开了一种电池锁止机构,包括挂锁装置、基座、中心轴、顶销、卡珠和驱动装置;所述挂锁装置固定在电动汽车的底盘上,所述基座固定在电池上,所述中心轴设置于所述基座的中心,并可旋转的固定于所述基座上,所述中心轴下端为中空结构,且开设有通孔以及在端部有朝向内部的卡槽,所述顶销可升降的设置于所述中心轴的内部,所述卡珠设置于所述中心轴的通孔内,所述驱动装置可升降的设置于所述中心轴的正下方。该电池锁止机构在满足换电过程快速、安全可靠的前提下降低了锁止机构的垂直高度。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,特别涉及一种用于电动汽车底盘换电系统的电池锁止机构。
背景技术
在环境污染、能源制约的背景下,电动汽车得到了世界各国的广泛关注,但其续航能力弱、充电时间长等问题一直阻碍着电动汽车的发展,基于此,换电模式的出现使电动汽车行业焕发新机。换电模式要求换电过程须快速、安全可靠,而电池的安装和拆卸过程又与电池的锁止机构密切相关,因此,采用一种快速、安全可靠的换电锁止机构在电动汽车的换电领域具有重要的意义。如国家知识产权局于2014年4月16日授权的由王伟、谢勇、祝明明设计的、专利号为201320685737.2、名称为电池锁止机构的实用新型专利,该电池锁止机构包括挂扣、转锁保持盒、中心拉轴、顶销、卡销、驱动轴,驱动轴上驱动钥匙卡住卡槽,顶住顶销以带动设置在所述转锁保持盒中的中心拉轴转动,中心拉轴的转动带动顶部的挂销挂锁在挂扣上,同时带动设置于中心拉轴上的卡销转动至转锁保持盒的下盖上的第一限位槽中以锁止所述中心拉轴,因此,中心拉轴的锁止过程需要较大的高度空间,增大了换电装置的垂直高度,并且换电设备需要有较好的移动精准度来满足中心拉轴位于挂锁装置的正下方,增大了技术难度和换电时间。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种快速、安全可靠,且降低换电设备高度的一种电池锁止机构。
为了解决上述技术问题,具体地,本实用新型的技术方案如下:
一种电池锁止机构,包括挂锁装置、基座、中心轴、顶销、卡珠和驱动装置;所述挂锁装置固定在电动汽车的底盘上,所述基座固定在电池上,所述中心轴设置于所述基座的中心,并可旋转的固定于所述基座上,所述中心轴下端为中空结构,且开设有通孔以及在下端部有朝向内部的卡槽,所述顶销可升降的设置于所述中心轴的内部,所述卡珠设置于所述中心轴的通孔内,所述驱动装置可升降的设置于所述中心轴的正下方,其特征在于:所述基座内壁设有限位槽,且所述卡珠抵在所述限位槽和所述顶销之间,所述基座上还设置有橡胶弹簧。
进一步地,所述顶销外径为阶梯状。
进一步地,所述顶销外径与所述卡珠相抵时,所述卡珠被抵进所述限位槽内,当所述顶销上升,所述卡珠可滚动脱离所述限位槽。
进一步地,所述中心轴上端外表面为螺纹面。
进一步地,所述挂锁装置包括挂锁盒、螺纹扣、弹性件、挂锁盖,其特征在于:所述挂所盖与所述挂锁盒顶部固定连接,所述螺纹扣可浮动的设置于所述挂锁盒内,所述弹性件设置于所述挂所盖与所述螺纹扣之间。
进一步地,所述螺纹扣内表面为螺纹面,且与所述中心轴的外表面螺纹配合。
有益效果:采用上述技术方案,电池锁止机构的中心轴锁止动作通过卡珠嵌入限位槽来实现,使内部结构更加紧凑,降低了锁止机构的垂直高度。电池的锁止通过中心轴上端与可浮动的螺纹扣配合来完成,不仅缩短了换电时间,还降低了换电设备的技术难度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型第一实施例的电池锁止机构的结构示意图;
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