[实用新型]一种安全可靠的汽车用继电器有效
| 申请号: | 201821829881.8 | 申请日: | 2018-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN208889579U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 施耀;吴金良 | 申请(专利权)人: | 浙江众信新能源科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01H50/02 | 分类号: | H01H50/02;H01H50/54 |
| 代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 韩洪 |
| 地址: | 314300 浙江省嘉兴市海盐县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弹簧片 第一板 板体 导电片 固定架 支撑杆 汽车用继电器 本实用新型 固定板 主触点 引脚 穿透 底部边缘 固定牢固 横向设置 上下两端 竖直设置 起始端 绕包线 弯折状 支撑座 卡槽 铁芯 松动 卡片 覆盖 | ||
本实用新型公开了一种安全可靠的汽车用继电器,包括基座、第一板体、第二板体、弹簧片、固定架、铁芯、绕包线、第一导电片、第二导电片,所述基座上固定有一块竖直设置的第一板体、第一板体顶部设有一块横向设置的第二板体,所述弹簧片呈弯折状,弹簧片覆盖在第一板体和第二板体的外侧,弹簧片的起始端固定有第一引脚,第一引脚穿透基座,弹簧片的末端超出第二板体,弹簧片的末端固定有一个主触点,主触点穿透弹簧片的上下两端,所述基座上固定有一个固定架,固定架由固定板、支撑杆、支撑座组成,所述固定板底部边缘设有若干支撑杆,支撑杆固定在基座上。本实用新型通过将卡片与第一卡槽相结合,使得第一导电片固定牢固,不易松动。
【技术领域】
本实用新型涉及汽车配件的技术领域,特别是继电器的技术领域。
【背景技术】
继电器,也称电驿,是一种电子控制器件,它具有控制系统又称输入回路和被控制系统又称输出回路,通常应用于自动控制电路中,它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。汽车上也会使用到许多继电器,现有的汽车用继电器容易因松动、错位等原因而失效,从而导致安全事故的发生。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种安全可靠的汽车用继电器,能够使继电器不易松动、错位,安全可靠。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种安全可靠的汽车用继电器,包括基座、第一板体、第二板体、弹簧片、固定架、铁芯、绕包线、第一导电片、第二导电片,所述基座上固定有一块竖直设置的第一板体、第一板体顶部设有一块横向设置的第二板体,所述弹簧片呈弯折状,弹簧片覆盖在第一板体和第二板体的外侧,弹簧片的起始端固定有第一引脚,第一引脚穿透基座,弹簧片的末端超出第二板体,弹簧片的末端固定有一个主触点,主触点穿透弹簧片的上下两端,所述基座上固定有一个固定架,固定架由固定板、支撑杆、支撑座组成,所述固定板底部边缘设有若干支撑杆,支撑杆固定在基座上,支撑杆所围区域的外部绕包有绕包线,绕包线两端分别与两个第二引脚相连,第二引脚穿透基座,所述固定板上设有一个通孔,铁芯穿过通孔伸入支撑杆所围区域内,铁芯位于第二板体的正下方,所述固定板的远离第一板体侧的上端两侧各固定有一个支撑座,弹簧片的末端夹在两个支撑座之间,支撑座的顶部设有第一卡槽,所述第一导电片呈弯折状,第一导电片下端面设有两个与第一卡槽相配合的卡片,卡片卡在第一卡槽内,第一导电片上固定有一个第一触点,第一触点位于主触点的正上方,第一导电片的底部固定有第三引脚,第三引脚穿透基座,所述固定板上设有一个第二卡槽,第二卡槽位于两个支撑座所夹区域内,所述第二导电片呈弯折状,第二导电片的一端卡在第二卡槽内,第二导电片的另一端固定有第四引脚,第四引脚穿透基座,所述第二导电片上固定有一个第二触点,第二触点位于主触点的正下方。
作为优选,所述第一导电片和第二导电片不接触,绕包线不通电状态下主触点与第一触点相接触。
作为优选,所述第一板体和第二板体上均设有若干第一凸包,第一凸包穿透弹簧片,第一凸包所在的弹簧片区域的两侧设有加强片。
作为优选,所述第一板体的竖直平分线上设有一个第二凸包,弹簧片上设有一条竖直设置的长条状通槽,第二凸包的头部位于通槽内,第二凸包的直径等于通槽的宽度。
作为优选,所述第二板体一端设有两个凸块,凸块底部低于第二板体的底部,凸块内侧与第一板体的外侧紧密接触。
作为优选,所述通孔上端设有一圈辅助槽,辅助槽的槽底设有若干可形变的凸点,铁芯顶部为一块与辅助槽相适应的顶板,顶板卡在辅助槽上。
作为优选,所述第二引脚由依次相连的上引脚、连接引脚和下引脚组成,上引脚位于基座的上方,下引脚位于基座的下方,连接引脚位于基座内部,绕包线缠在上引脚上。
作为优选,所述上引脚在未缠上绕包线时处于向远离基座中心侧弯折的状态,上引脚缠上绕包先后上引脚被弯折至竖直状态。
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