[实用新型]一种具有可调式轨撑的辙跟

说明书

本实用新型提供一种具有可调式轨撑的辙跟。所述具有可调式轨撑的辙跟包括第一铁轨；固定机构，所述固定机构固定连接所述第一铁轨；第二铁轨，所述第二铁轨固定连接所述固定机构；支撑机构，所述支撑机构固定连接所述固定机构；限位机构，所述限位机构固定连接所述支撑机构；贴合机构，所述贴合机构包括固定柱和橡胶块，所述固定柱固定连接所述固定机构，所述橡胶块固定连接所述固定机构，所述固定柱贯穿所述橡胶块，所述固定柱设有多个，多个所述固定柱均匀的排列于所述橡胶块内。本实用新型提供的具有可调式轨撑的辙跟方便轨撑曲面贴合铁轨，从而防止铁轨松动。

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道技术领域，尤其涉及一种具有可调式轨撑的辙跟。

背景技术

转辙器是道岔的转换装置，用来实现转换道岔、锁闭道岔及反映道岔尖轨所处的位置。当列车由一轨道转至另一轨道或欲进入维修车场、工厂之轨道时，在轨道上必须有特殊的布置，以引导车轮轮缘顺利进入所指定的轨道，此布置即称为道岔。而道岔之构造主要包括一组转辙器、一个岔心、两根护轨及一排岔枕，其中一组转辙器系由两根活动的转辙器、一组滑床板、转辙杆、转辙器标志所组成。

转辙器的辙跟处由于列车更换轨道时，铁轨呈一定的弧形设置，从而使该处的轨撑与该处的铁轨不贴合，从而容易导致在列车行驶过程中，列车挤压轨道，轨道容易松动，容易引发事故。

供一种新的具有可调式轨撑的辙跟解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种方便轨撑曲面贴合铁轨，从而防止铁轨松动的具有可调式轨撑的辙跟。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的具有可调式轨撑的辙跟包括：第一铁轨；固定机构，所述固定机构固定连接所述第一铁轨；第二铁轨，所述第二铁轨固定连接所述固定机构；支撑机构，所述支撑机构固定连接所述固定机构；限位机构，所述限位机构固定连接所述支撑机构；贴合机构，所述贴合机构包括固定柱和橡胶块，所述固定柱固定连接所述固定机构，所述橡胶块固定连接所述固定机构，所述固定柱贯穿所述橡胶块，所述固定柱设有多个，多个所述固定柱均匀的排列于所述橡胶块内。

优选的，所述第一铁轨与所述第二铁轨之间设有间距，且所述第一铁轨与所述第二铁轨之间的间距越来越小。

优选的，所述固定机构包括轨撑、第二螺栓、第三螺栓和螺帽，所述轨撑抵触所述第一铁轨和第二铁轨的两侧，所述第一铁轨通过所述第二螺栓和所述螺帽固定连接所述轨撑，所述第二铁轨通过所述第二螺栓和所述螺帽固定连接所述轨撑，所述第二螺栓贯穿所述第一铁轨、所述第二铁轨和所述轨撑，所述螺帽和所述第二螺栓之间螺纹连接，所述轨撑通过所述第三螺栓固定连接所述支撑机构，所述第三螺栓与所述轨撑之间螺纹连接。

优选的，所述支撑机构包括木枕和枕板，所述木枕和所述枕板通过所述第三螺栓固定连接所述轨撑，所述枕板的底端抵触所述木枕的顶端，所述枕板的顶端抵触所述第一铁轨和所述第二铁轨的底端。

优选的，所述限位机构包括限位块和第一螺栓，所述限位块通过所述第一螺栓固定连接所述木枕和所述枕板，所述第一螺栓与所述限位块、所述木枕和所述枕板之间通过螺纹连接，所述限位块设于所述第一铁轨与所述第二铁轨之间，所述限位块的两端抵触所述轨撑的侧壁。

优选的，所述限位块呈倒“山”字结构，所述限位块的支脚间设有缝隙，所述限位块的两侧支脚的横截面呈直角梯形结构。

优选的，所述固定柱与所述橡胶块均设于所述轨撑接触所述第一铁轨与所述第二铁轨的一侧，所述固定柱的长度等于所述橡胶块的厚度。

与相关技术相比较，本实用新型提供的具有可调式轨撑的辙跟具有如下有益效果：