[实用新型]一种汽车前顶盖

说明书

本实用新型公开了一种汽车前顶盖，包括前顶盖本体，前顶盖顶部的两侧均固定连接有固定壳，固定壳的内部固定连接有伺服电机，伺服电机的输出轴传动连接有转盘，转盘的外部套接有齿轮，固定壳内部的底端活动连接有活动板，活动板的顶端固定设有齿条，齿轮与齿条啮合连接，活动板的底端固定设有卡块，前顶盖本体两侧的中部均固定连接有卡扣，卡块与固定壳穿插连接，所述固定壳的底端与活动板的位置相对应处开设有开槽，本实用新型一种汽车前顶盖，设有的伺服电机可以带动卡块进行移动，可以快速的进行卡合，同时设有的卡扣，可以便于操作者快速的进行前顶盖本体的固定，提高安装的效率。

技术领域

本实用新型涉及一种前顶盖，特别涉及一种汽车前顶盖，属于汽车技术领域。

背景技术

随着科技的发展，汽车的生产数量变的越来远大，同时汽车的使用给人的生活带来了极大的便利，在汽车生产加工的过程中，汽车前顶盖的安装非常的麻烦，在进行汽车前顶盖的安装时，首先需要多个操作工人进行汽车的前顶盖的安装，这样的操作效率非常的低，不便于进行高效的生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前顶盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前顶盖，包括前顶盖本体和固定壳，所述前顶盖顶部的两侧均固定连接有固定壳，所述固定壳的内部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴传动连接有转盘，所述转盘的外部套接有齿轮，所述固定壳内部的底端活动连接有活动板，所述活动板的顶端固定设有齿条，所述齿轮与齿条啮合连接，所述活动板的底端固定设有卡块，所述前顶盖本体两侧的中部均固定连接有卡扣。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡块与固定壳穿插连接，所述固定壳的底端与活动板的位置相对应处开设有开槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡扣包括活动杆、弹簧、橡胶垫和套管，所述套管与前顶盖本体固定连接，所述套管的内部套设有活动杆，所述套管内部的一侧固定设有橡胶垫，所述活动杆的一端固定设有弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前顶盖本体的表面固定设有若干个加强筋。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前顶盖本体的两侧边均固定设有固定扣。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡块的端部开设有倒角。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前顶盖本体，由内而外依次包括底层、中层和顶层，各层之间压制成型；

所述顶层采用碳纤维复合材料制成；所述中层采用玻璃纤维与碳纤维混合的复合材料；所述底层采用微晶石墨复合材料制成；

所述顶层与所述中层之间，或所述中层与所述底层之间设有凸起块，所述凸起块为块状PMI泡沫；所述凸起块的长度为180mm～400mm，宽度为70mm～130mm，厚度为5mm～8mm。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前顶盖本体顶部设置有行李架；

所述行李架，包括固定装置，所述固定装置上安装有滑动轨道、支撑装置、螺钉和放置架，所述固定装置的内侧安装有所述滑动轨道，所述支撑装置与所述滑动轨道的内侧活动连接，所述螺钉与所述支撑装置的内侧活动连接；所述固定装置的上侧设置有所述放置架，所述放置架上设有调节螺栓、第一伸缩装置、第二伸缩装置和放置板，所述放置架的右侧固定连接有所述调节螺栓，所述放置架的上下两端活动连接有所述第一伸缩装置，所述第一伸缩装置的内侧固定连接于所述第二伸缩装置，所述放置板固定设置于所述放置架内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车前顶盖，设有的伺服电机可以带动卡块进行移动，在进行前顶盖本体的安装时，可以快速的进行卡合，同时设有的卡扣，可以便于操作者快速的进行前顶盖本体的固定，提高安装的效率。