[实用新型]一种适用于无人值守的挡杆机构

说明书

本实用新型实施例提供了一种适用于无人值守的挡杆机构，属于停车挡杆技术领域，所述挡杆机构包括：一挡杆主体；一挡杆基体，所述挡杆基体通过设置销轴和所述挡杆主体铰接；以及一定位组件，所述定位组件包括：一底座，所述底座设置在所述挡杆基体上；一锁位件，所述锁位件对应所述挡杆主体设置；以及一连接杆，所述连接杆连接所述底座和所述锁位件；其中，所述定位组件作用于所述挡杆主体，并通过所述定位组件使所述挡杆主体相对于所述挡杆基体活动或固定。达到单人能做到使挡杆移位，解决挡杆故障的问题，使得车辆快速驶出的技术效果。

技术领域

本发明涉及停车挡杆技术领域，尤其涉及一种适用于无人值守的挡杆机构。

背景技术

无人值守的停车场通过采用机器视觉的方式，将车辆信息采集和分析，取代传统停车场收费员的工作，使得整个停车场可以在无人值守的情况下正常运转。

但是无人值守的停车场由于缺少人的管理，当整套停车管理系统中的每一个步骤或某一个执行设备出现故障，将导致系统运行混乱；其中，当流程中某一环节出现故障，使得停车挡杆无法正常升起，将使得准备外出的车辆阻拦。

停车挡杆在外力的作用下，挡杆机构不会被轻易抬起；使得困在停车场内的车辆只能等待维护人员到来，等维护人员排查故障，使停车挡杆能被升起。

所以，现有技术的技术问题在于，挡杆故障无法升起时，影响车辆的正常驶离，耽搁车辆驾驶员时间。

发明内容

本申请实施例提供一种适用于无人值守的挡杆机构，解决了现有技术中挡杆故障无法升起时，影响车辆的正常驶离，耽搁车辆驾驶员时间的技术问题；达到单人能做到使挡杆移位，解决挡杆故障的问题，使得车辆快速驶出的技术效果。

本申请实施例提供一种适用于无人值守的挡杆机构，所述挡杆机构包括：一挡杆主体；一挡杆基体，所述挡杆基体通过设置销轴和所述挡杆主体铰接；以及一定位组件，所述定位组件包括：一底座，所述底座设置在所述挡杆基体上；一锁位件，所述锁位件对应所述挡杆主体设置；以及一连接杆，所述连接杆连接所述底座和所述锁位件；其中，所述定位组件作用于所述挡杆主体，并通过所述定位组件使所述挡杆主体相对于所述挡杆基体活动或固定。

作为优选，所述挡杆主体为长条状。

作为优选，所述挡杆主体和所述挡杆基体的后侧设置有开口，所述定位组件通过所述开口设置在所述挡杆主体或所述挡杆基体上。

作为优选，所述挡杆主体套设在所述挡杆基体的外侧。

作为优选，所述连接杆设置在所述销轴的后侧，且所述连接杆和所述底座之间铰接，所述连接杆和所述锁位件之间固定连接。

作为优选，所述锁位件和所述挡杆主体卡接。

作为优选，所述锁位件设置有多个，分别设置在所述连接杆的上下两侧，且设置在所述连接杆上下两侧的所述锁位件分别卡接在所述挡杆主体的上下两侧。

作为优选，所述定位组件还包：一插销，所述插销连接所述底座和所述连接杆，通过所述插销使所述连接杆保持固定状态。

作为优选，所述挡杆主体的外侧面上设置有反光条。

本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：

1、本申请实施例中，通过将挡杆分为挡杆主体和挡杆基体，两者之间设置销轴铰接，所述销轴上下设置，使得挡杆主体相对于所述挡杆基体可以自由转动，通过设置定位组件，使得挡杆主体和所述挡杆基体被固定为一整体，满足正常使用的需求，在挡杆故障时，通过操作锁位件，解除定位组件对挡杆主体的锁位功能，使得挡杆主体能被旋转折叠收起；解决了现有技术中挡杆故障无法升起时，影响车辆的正常驶离，耽搁车辆驾驶员时间的技术问题；达到单人能做到使挡杆移位，解决挡杆故障的问题，使得车辆快速驶出的技术效果。