[实用新型]一种地铁用受电弓吊装吊具

说明书

本实用新型涉及受电弓吊具技术领域，公开了一种地铁用受电弓吊装吊具，包括吊环、柔性吊带、弓形卸扣、自锁吊扣和束绳机构，柔性吊带的顶部穿过吊环并与吊环活动连接，柔性吊带的底部穿过弓形卸扣并与弓形卸扣活动连接，弓形卸扣的底部穿过自锁吊扣顶部开设的导通孔并与自锁吊扣活动连接，束绳机构设置在柔性吊带的外表面，束绳机构包括定位块、螺纹套、螺纹杆、轴承、固定块和挤压块。本实用新型通过将四个自锁吊扣呈矩形排列与受电弓顶部的四角连接，通过将吊环与起重设备上的挂钩连接，方便了对受电弓的快速连接和升降，通过束绳机构对四个绷紧的柔性吊带进行定位，使柔性吊带与受电弓之间连接的更加稳固，方便了对受电弓的吊装。

技术领域

本实用新型涉及受电弓吊具技术领域，具体为一种地铁用受电弓吊装吊具。

背景技术

电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上，受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，均由滑板、上框架、下臂杆、底架、升弓弹簧、传动气缸和支持绝缘子等部件组成，负荷电流通过接触线和受电弓滑板接触面的流畅程度，它与滑板与接触线间的接触压力、过渡电阻和接触面积有关，取决于受电弓和接触网之间的相互作用。

在地铁上会使用受电弓来从接触网上获取电量，在受电弓吊装的时候需要使用受电弓吊具，将受电弓吊起，方便将受电弓放置在地铁车厢的顶部，对受电弓进行吊装，但是现有的吊具，存在着安装复杂，吊装时不稳定，易造成受电弓倾斜，影响受电弓安装的效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种地铁用受电弓吊装吊具，该地铁用受电弓吊装吊具，快速对受电弓进行吊起，并增加受电弓吊起时的稳定性。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地铁用受电弓吊装吊具，包括吊环、柔性吊带、弓形卸扣、自锁吊扣和束绳机构，所述柔性吊带的顶部穿过吊环并与吊环活动连接，所述柔性吊带的底部穿过弓形卸扣并与弓形卸扣活动连接，所述弓形卸扣的底部穿过自锁吊扣顶部开设的导通孔并与自锁吊扣活动连接，所述束绳机构设置在柔性吊带的外表面。

所述束绳机构包括定位块、螺纹套、螺纹杆、轴承、固定块和挤压块，所述柔性吊带的底部穿过定位块内部开设的置物槽并与定位块活动连接，所述螺纹套贯穿定位块的侧面并与定位块固定连接，所述螺纹杆贯穿螺纹套并与螺纹套螺纹连接，所述螺纹杆位于定位块内腔的一端与轴承的内环固定连接，所述轴承的外环过盈连接在固定块的右侧，所述固定块的左侧与挤压块的右侧固定连接。

优选的，所述柔性吊带的数量为四个，四个柔性吊带的顶部均穿过吊环并与吊环活动连接。

优选的，所述弓形卸扣包括弓形架、螺栓和螺帽，螺栓的一端贯穿弓形架的两端并与弓形架螺纹连接，螺帽螺纹连接在螺栓的外表面。

优选的，所述自锁吊扣包括导通孔、挂钩、挡片、活动杆和弹簧，导通孔开设在挂钩的顶部，挡片通过活动杆与挂钩活动连接，弹簧连接在挡片和挂钩之间。

优选的，所述螺纹杆位于定位块右侧的一端固定连接有转块，所述转块的形状为长方形。

优选的，所述挤压块远离固定块的一侧固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫远离固定块的一侧开设有防滑纹。

优选的，所述定位块的正面固定连接有挡块，所述挡块的形状为长方形。

借由上述技术方案，本实用新型提供了一种地铁用受电弓吊装吊具。至少具备以下有益效果：

(1)、该地铁用受电弓吊装吊具，通过将四个自锁吊扣呈矩形排列与受电弓顶部的四角连接，通过将吊环与起重设备上的挂钩连接，方便了对受电弓的快速连接和升降，通过将束绳机构在柔性吊带的外表面下移，使四个柔性吊带绷紧，对四个绷紧的柔性吊带进行定位，使柔性吊带与受电弓之间连接的更加稳固，使受电弓趋向于水平状态，方便了对受电弓的吊装，使受电弓吊装时能平稳的与待安装区域重合，降低了安装人员在安装受电弓时需要复杂的调试受电弓的位置，增加了受电弓安装的效率。