[实用新型]一种自粘式车辆内饰

说明书

本实用新型公开一种自粘式车辆内饰，用于改进现有军用车辆内饰在低温环境下易开胶的技术问题；其横截面依次为：饰面层、第一胶膜、保温层、第二胶膜和淋膜纸；所述饰面层和保温层均分别设置有横断刀线。本实用新型通过提供一种自粘式车辆内饰，能够在零下30至40摄氏度低温环境下仍能保持足够强的粘附力，可紧密贴合在车辆内壁上，并具有一定的保温效果。采用本申请上述自粘式车辆内饰后，军用车辆的内部驾驶舒适性得到大幅提升，冬季驾驶室内的室温相比贴附前得到至少2摄氏度的温升。

技术领域

本实用新型涉及车辆内饰技术领域，尤其涉及一种自粘式车辆内饰。

背景技术

现有技术中的军用车辆，其内饰通常由金属制成，虽能提供较高的结构强度，却难以达到舒适触摸的技术效果。进一步地，现有技术中的军车所采用的内饰通常保温性能欠佳，在气温较低的冬季会对车辆内的驾乘人员带来诸多的不适。进一步地，现有技术中的车辆内饰在低温环境中其粘附力会大幅下降，使用中极易发生局部开胶的现象，应用在军车内使用效果欠佳。此外，现有技术中的汽车饰材通常不适于贴附在弯曲的平面，特别是需要贴附在非平面内壁上时，会产生局部的褶皱，影响美观的同时对军车内的舒适度也会造成不良影响，故不适于应用在军用场合。

因此，提供一种自粘式车辆内饰，用于解决上述技术问题中的至少一种，就成为本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自粘式车辆内饰，用于改进现有军用车辆内饰在低温环境下易开胶的技术问题。

为了实现上述目的：本实用新型提供一种自粘式车辆内饰，其横截面依次为：饰面层、第一胶膜、保温层、第二胶膜和淋膜纸；所述饰面层和保温层均分别设置有横断刀线。

优选地，所述饰面层为PVC皮革。

优选地，所述保温层为形状记忆型高密度橡塑板。

优选地，所述第一胶膜为3M 2262型粘合剂。

优选地，所述第二胶膜为专用3M粘合剂。

优选地，所述饰面层和保温层均分别设置有网状格槽。

本实用新型通过提供一种自粘式车辆内饰，能够在零下30至40摄氏度低温环境下仍能保持足够强的粘附力，可紧密贴合在车辆内壁上，并具有一定的保温效果。采用本申请上述自粘式车辆内饰后，军用车辆的内部驾驶舒适性得到大幅提升，冬季驾驶室内的室温相比贴附前得到至少2摄氏度的温升。

进一步地，采用PVC皮革作为饰面层能够提升车辆内壁的触摸手感，通过选择印有不同颜色及图案的皮革还能取得提升驾驶室视觉美感的技术效果。

进一步地，采用形状记忆型高密度橡塑板作为保温层在弯曲后不易发生褶皱，能够在车辆内的曲面内壁处形成稳固的贴合。

进一步地，3M 2262型粘合剂能够将饰面层与保温层形成稳固的粘合，且具有耐低温的技术效果，在零下30至40摄氏度之间仍能保持良好的粘合度，在弯曲部位仍能保持良好的紧密贴合。

进一步地，专用3M粘合剂的选用为方便保温层与车辆内壁形成稳固的粘附连接提供结构保障。上述专用3M粘合剂依据使用环境不同，可在3M 2262、3M 2216、3M D125三种胶号中作出相适配的选择。

进一步地，饰面层和保温层上分别设置有网状格槽，能够提升自粘式车辆内饰在贴附曲面时自适应隐藏褶皱的技术效果，网状格槽间的空隙可以收纳更多的褶皱，致使自粘式车辆内饰在贴附车辆内壁时能够自适应更大曲率的曲面。

附图说明

图1为本申请中自粘式车辆内饰的结构示意图。

具体实施方式