[实用新型]挡位磁电变速机构

说明书

本实用新型公开了一种挡位磁电变速机构，属于驾驶培训类模拟设备技术领域。包括外壳以及通过万向轴承竖直固定在所述外壳上的挡位拨杆和固定在外壳内壁的PCB板；所述挡位拨杆前端横向固定有两个微调螺丝，每个所述微调螺丝上均设置有一个磁铁，挡位拨杆末端固定有手球；所述PCB板上设有多个与所述磁铁配合的霍尔磁性传感器。相比与市面上的其他挡位结构，本实用新型结构简单、且多采用国家标准零件，加工、制作、装配容易，大大降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种挡位磁电变速机构，属于驾驶培训类模拟设备技术领域。

背景技术

一直以来在市面上使用的都是挡位一体通常为拨杆加球体（方体）两边加固定支撑架的结构，此结构在设计和生产的过程中容变速机构易出现以下情况：

此结构的挡位对生产工艺要求高，一般采用模具注塑工艺或数控车床加工，时间长和工艺要求公差小整体需要结构零件多，结构复杂对生产工人熟练度安装要求高等特点从而令整体产品成本偏高。

针对以上的情况，我们发明了一种新型的挡位结构。次结构具有机构原件简单更多采用市面上国家标准原件，安装更加便捷从而方便大规模生产，而使挡位价格大幅降低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种挡位磁电变速机构，它解决了现有的挡位机构结构复杂、加工制作时间长、生产成本高的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

挡位磁电变速机构，包括外壳以及通过万向轴承竖直固定在所述外壳上的挡位拨杆和固定在外壳内壁的PCB板；

所述挡位拨杆前端横向固定有两个微调螺丝，每个所述微调螺丝上均设置有一个磁铁，挡位拨杆末端固定有手球；

所述PCB板上设有多个与所述磁铁配合的霍尔磁性传感器。

作为优选实例，所述PCB板有两个，每个所述PCB板上设有三个所述霍尔磁性传感器。

作为优选实例，所述外壳顶部开设有槽口将所述万向轴承安装在内。

作为优选实例，所述PCB板上设有定位柱，所述外壳内壁上开设有与所述定位柱配合的定位孔。

本实用新型的有益效果是：相比与市面上的其他挡位结构，结构简单、且多采用国家标准零件，加工、制作、装配容易，大大降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型使用示意图。

图中：外壳1，万向轴承2，挡位拨杆3，PCB板4，微调螺丝5，磁铁6，手球7，霍尔磁性传感器8。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，挡位磁电变速机构，包括外壳1以及通过万向轴承2竖直固定在所述外壳1上的挡位拨杆3和固定在外壳1内壁的PCB板4，挡位拨杆3前端伸入外壳1内，后端位于外壳1外部；

所述挡位拨杆3前端横向固定有两个微调螺丝5，每个所述微调螺丝5上均设置有一个磁铁6，挡位拨杆3末端固定有手球7；

所述PCB板4上设有多个与所述磁铁6配合的霍尔磁性传感器8。

在其中的一种实施例中，所述PCB板4有两个，每个所述PCB板4上设有三个所述霍尔磁性传感器8，使其能够实现六个挡位的调节。

在其中的一种实施例中，所述外壳1顶部开设有槽口将所述万向轴承2安装在内。