[实用新型]一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置，包括配重机构和检测装置，所述配重机构的左端设置有左悬挂臂组件，配重机构的左端设置有右悬挂臂组件；所述连接臂组件的下端设置有检测梁体，检测梁体的下端中央设置有伸缩梁体，检测梁体套接于行走梁体的外端；所述行走梁体的上端设置有轨道A，轨道A的上端设置有滑轨，滑轨的上端设置有配重车。本桥梁检测配重机构及桥梁检测装置在使用时，液压缸装置的液压伸缩杆的一端设置支撑板，在配置结束后，液压缸装置工作，释放出液压伸缩杆，并将支撑板与铁路桥梁接触，保证在桥梁检测工作过程中，整个装置平稳固定，不发生晃动；整体调节迅速，平稳性好，安全性高，检测结果精确。

技术领域

本实用新型涉及桥梁检测设备技术领域，具体为一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置。

背景技术

桥梁作为高速列车运行轨道的载体，为确保高铁客用专线高速运行的安全性、平稳性和乘车舒适性的要求，必须具有高平顺性、高稳定性和高可靠性。由于桥梁隐患所带来的交通事故，往往是车毁人亡的恶性事故，因此不断提升铁路桥梁的检测、养护、维修的手段和设备，显得更加重要和紧迫。因此，铁路桥梁检测装置要求具有效率高、安全性好、适应性强、功率消耗低等优点，适用于铁路桥梁的预防性检查和维修检测作业，并为操作者在检测桥梁每一组成部分时提供安全保障。国内外铁路桥梁检测装置按照运行方式基本可以分类为桥面正线轨道走行式、桥梁箱梁腹板预埋件专用走行轨道式、人行道走行式和地面越野式。

除了保证桥梁检测作业的安全性外，在桥梁检测过程中，因装置晃动，对检测装置工作过程中引起干扰，进而影响数据结果，现有的配重机构在调节平衡时较为缓慢，为了提高调节的速度，较快完成配重调平工作，且保证在桥梁检测工作过程中，使整个装置平稳固定，不发生晃动，保证了检测装置的作业安全性，减少了碰撞等外界因素对检测结果的干扰，保证了检测工作的正常进行，因此需要一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置，具有调节迅速，平稳性好，安全性高，检测结果精确的优点，解决了上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置，包括配重机构和检测装置，所述配重机构的左端设置有左悬挂臂组件，配重机构的左端设置有右悬挂臂组件；所述左悬挂臂组件和右悬挂臂组件之间设置有行走梁体，行走梁体与左悬挂臂组件和右悬挂臂组件固定连接；所述配重机构的中央设置有中央悬挂臂组件，所述中央悬挂臂组件的下端设置有连接臂组件，连接臂组件的中央设置有液压缸装置，连接臂组件的下端设置有重物箱体通道，液压缸装置与连接臂组件连接固定；所述连接臂组件的下端设置有检测梁体，检测梁体的下端中央设置有伸缩梁体，检测梁体套接于行走梁体的外端；所述左悬挂臂组件的上端设置有液压滑台，液压滑台的上端设置有液压缸组件，液压缸组件的上端设置有悬挂臂体，悬挂臂体的内部设置有旋转马达，旋转马达的一端设置有旋转马达输出轴；所述悬挂臂体的侧端设置有连杆，连杆外端设置有防脱落轮，防脱落轮与连杆固定连接；所述行走梁体的上端设置有轨道A，轨道A的上端设置有滑轨，滑轨的上端设置有配重车，配重车的底端与滑轨滑动连接；所述配重车的侧端设置有绳索固定装置，配重车的下端设置有缓冲器，缓冲器与配重车固定连接；所述行走梁体的左端设置有电机A，电机A的上端设置有卷扬装置A；所述行走梁体的右端设置有电机B，电机B的上端设置有卷扬装置B；所述检测梁体内设置有轨道B，轨道B的上端设置有检测装置，检测装置与轨道B接触连接；所述左悬挂臂组件的下端设置有左伸缩梁体，右悬挂臂组件的下端设置有右伸缩梁体，伸缩梁体、左伸缩梁体和右伸缩梁体的内侧均设置有抱紧装置；所述抱紧装置的一端设置有U型座体，U型座体的一端设置有钩体，钩体通过销轴与U型座体连接。

优选的，所述液压缸装置的数量为两根，两根液压缸装置对称设置。

优选的，所述液压缸装置的液压伸缩杆的一端设置支撑板。

优选的，所述配重车的两侧设置有防护栏杆。