[实用新型]一种工件运输小车

说明书

本实用新型提出了一种工件运输小车，其包括：车架；固定托盘，所述固定托盘水平连接在所述车架的底部；位于所述固定托盘上方的翻转托盘，所述翻转托盘的一端活动连接在所述车架的一端，所述翻转托盘能够向上翻转。与现有技术相比，本实用新型提供的工件运输小车设置有固定托盘及位于所述固定托盘上方的翻转托盘，所述固定托盘和所述翻转托盘均能作为工件的承载部件，从而使得小车能够运输更多的工件。此外，由于翻转托盘能够向上翻转，从而方便了工件在固定托盘及翻转托盘上的取放。

技术领域

本实用新型涉及一种工件辅助零部件技术领域，特别涉及一种工件运输小车。

背景技术

为了提升小车的运输能力，现有技术中的运输小车一般都设置有多层托盘，每层托盘均能承载一定数量的工件。这种运输小车存在如下技术缺陷：各托盘均水平固定在运输下跑车的车架上，由于相邻两层托盘之间的距离较小，因此取放工件非常不方便。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种工件运输小车，其具体技术方案如下：

一种工件运输小车，其包括：

车架；

固定托盘，所述固定托盘水平连接在所述车架的底部；

位于所述固定托盘上方的翻转托盘，所述翻转托盘的一端活动连接在所述车架的一端，所述翻转托盘能够向上翻转。

在一些具体实施例中，其还包括：

两块设置在所述车架两侧并靠近所述车架的所述一端的连接板，两块所述连接板上分别设置有第一翻转导向孔，其中：所述第一翻转导向孔为角尖朝上的直角形状，其包括相互倾斜并向上收拢汇合的第一倾斜导向部和第二倾斜导向部，所述第一倾斜导向部的下端低于所述第二倾斜导向部的下端；

所述翻转托盘的所述一端上连接有与所述第一翻转导向孔相匹配的第一翻转轴，所述第一翻转轴的两端分别贯穿在一个所述第一翻转导向孔内并能在所述第一翻转导向孔内滑动；

当所述第一翻转轴的两端位于所述第一翻转导向孔的所述第一倾斜导向部的下端时，所述翻转托盘处于水平状态，此时其可承载工件；

当所述第一翻转轴的两端沿所述第一翻转导向孔滑动至所述第一翻转导向孔的所述第二倾斜导向部的下端时，所述翻转托盘处于倾斜状态。

在一些具体实施例中，两块所述连接板上分别设置有第二翻转导向孔，所述第二翻转导向孔位于所述第一翻转导向孔的所述第二倾斜导向部的延长线上，所述第二翻转导向孔的上端与所述第一翻转导向孔的所述第一倾斜导向部的下端处于同一高度；所述翻转托盘的所述一端上还连接有与所述第二翻转导向孔相匹配的第二翻转轴，所述第二翻转轴的两端分别贯穿在一个所述第二翻转导向孔内并能在所述第二翻转导向孔内滑动。当所述第一翻转轴的两端位于所述第一翻转导向孔的所述第一倾斜导向部的下端时，所述第二翻转轴的两端位于所述第二翻转导向孔的上端，此时所述翻转托盘处于水平状态；当所述第一翻转轴的两端位于所述第一翻转导向孔的所述第二倾斜导向部的下端时，所述第二翻转轴的两端位于所述第二翻转导向孔的下端，此时所述翻转托盘处于倾斜状态。

在一些具体实施例中，所述翻转托盘的数目为两个，两个所述翻转托盘上下设置。

在一些具体实施例中，所述翻转托盘的底部连接有加强筋。

在一些具体实施例中，所述固定托盘和所述翻转托盘上均密布有散热孔。

与现有技术相比，本实用新型提供的工件运输小车设置有固定托盘及位于所述固定托盘上方的翻转托盘，所述固定托盘和所述翻转托盘均能作为工件的承载部件，从而使得小车能够运输更多的工件。此外，由于翻转托盘能够向上翻转，从而方便了工件在固定托盘及翻转托盘上的取放。

附图说明