[实用新型]汽车摇臂上调整螺钉和防松螺母自动送料及拧入装置

说明书

一种汽车摇臂上调整螺钉和防松螺母自动送料及拧入装置，包括调整螺钉自动送料机构、防松螺母自动送料机构、摇臂定位机构、拧紧机构和摇臂放置工装；调整螺钉自动送料机构和防松螺母自动送料机构设置在摇臂定位机构的一侧，拧紧机构设置在摇臂定位机构的下方，摇臂放置工装设置在摇臂定位机构上。该装置实现了汽车摇臂、调整螺钉和防松螺母一次性组装，提高了组装效率和组装质量，实现了调整螺钉的逐个准确定位自动上料，确保在拧紧过程中调整螺钉的上部活动帽与螺纹杆一直处于同一轴线上，并能顺利旋入汽车摇臂，实现了防松螺母的全自动逐个送料，并通过防松螺母对接机构保证防松螺母在上料机拧紧过程中姿态及角度固定不变。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车发动机的气门摇臂上调整螺钉和防松螺母自动送料并将调整螺钉同时拧入汽车摇臂和防松螺母的装置，属于汽车气门摇臂装配技术领域。

背景技术

汽车发动机的气门摇臂如图1所示，包括进气摇臂03、摇臂轴04和排气摇臂06，进气摇臂03和排气摇臂06分别安装在摇臂轴04的左右两侧，进气摇臂03通过左挡圈02和左卡簧01实现轴向定位，排气摇臂06通过右挡圈07和右卡簧08实现轴向定位，摇臂轴04上带有摇臂轴座05。进气摇臂03和排气摇臂06的一端安装调整螺钉09，调整螺钉09上带有防松螺母010，另一端通过滚销011安装滚轮012，形成进气摇臂组件和排气摇臂组件。

目前发动机摇臂上的零部件调整螺钉和防松螺母的组装均采用人工完成，不能实现调整螺钉和防松螺母自动送料以及调整螺钉同时拧入汽车摇臂和防松螺母，这就降低了装配效率。

实用新型内容

本实用新型针对现有汽车摇臂调整螺钉和防松螺母送料及拧入技术存在的不足，提供一种汽车摇臂上调整螺钉和防松螺母自动送料及拧入装置，该装置能够实现调整螺钉和防松螺母自动送料，并能够自动将调整螺钉同时拧入汽车摇臂和防松螺母，提高了装配效率。

本实用新型的汽车摇臂上调整螺钉和防松螺母自动送料及拧入装置，采用以下技术方案：

该装置，包括调整螺钉自动送料机构、防松螺母自动送料机构、摇臂定位机构、拧紧机构和摇臂放置工装；调整螺钉自动送料机构和防松螺母自动送料机构设置在摇臂定位机构的一侧，拧紧机构设置在摇臂定位机构的下方，摇臂放置工装设置在摇臂定位机构上。

所述调整螺钉自动送料机构，包括调整螺钉振动筛、调整螺钉输送管和对心工装，调整螺钉振动筛通过调整螺钉输送管与对心工装连接。所述对心工装包括工装座和预压气缸，预压气缸设置在工装座的上部，工装座的下端为调整螺钉出口，调整螺钉入口设置在工装座的外侧，处于预压气缸的下方。

所述防松螺母自动送料机构，包括防松螺母振动筛、防松螺母输送管、底座、防松螺母推送气缸、防松螺母定位座和螺母定位气缸，防松螺母输送管连接在防松螺母振动筛与底座之间，防松螺母推送气缸水平安装在底座上，防松螺母定位座与防松螺母推送气缸连接，螺母定位气缸竖直安装在底座上，螺母定位气缸上连接限位块。

所述摇臂定位机构,包括定位座、摇臂定位气缸、限位中心轴、角向定位销和销孔导向气缸，摇臂定位气缸和销孔导向气缸均安装在定位座上，限位中心轴与摇臂定位气缸连接，角向定位销与销孔导向气缸连接。

所述摇臂放置工装，包括底座、定位座和角向限位装置，定位座设置在底座上，定位座中设置有摇臂定位槽，定位槽的侧面设置角向限位装置。所述角向限位装置采用顶丝。

所述拧紧机构，包括连接架、升降座、升降气缸和拧紧工具，升降气缸安装在连接架上，升降座安装在连接架的升降导轨上并与升降气缸连接，拧紧工具安装在升降座上。

所述拧紧工具包括电机、拧紧轴和批头，电机上安装拧紧轴，批头插装在拧紧轴前端的内孔中，拧紧轴前端的内孔中设置压缩弹簧。