[实用新型]一种混凝土运输搅拌船

说明书

本实用新型公开了一种混凝土运输搅拌船，包括艏尖舱、艉尖舱、机舱和货舱；所述的货舱内设置有左搅拌装置和右搅拌装置；所述的左搅拌装置和右搅拌装置均包括搅拌罐、动力源和旋转底座，两个搅拌罐沿船身方向平行设置，搅拌罐出料口的下方设置有输送带；所述的搅拌罐通过旋转底座固定安装于货舱底部；所述的左搅拌装置可向左旋转，右搅拌装置可向右旋转。本实用新型所涉及的搅拌船结构合理，操作简单方便，将两个混凝土搅拌设备合理的设置在船上，可以减少桥梁水利工程造价，缓解道路交通压力，而且节省30％的运输成本；本实用新型具有较强的市场广阔前景，增补水利工程设备空白，能带来显著的经济效益和社会效益。

技术领域

本实用新型涉及内河高等级航道建设的施工机械，尤其是涉及一种用于内河沿岸混凝土运输泵送船。

背景技术

长期以来，在航道护岸工程建设过程中，由于受内河沿岸道路运输条件限制，陆用的混凝土罐车及泵车受到较多的限制，不能通及航道沿岸，导致内河改造工期一般比较长，导致增加工程造价，而且严重破坏耕地，而且对水利河堤造成一定的破坏，在发生水灾的季节，可能导致大堤危险地段河水倒涌。因此通过陆上运输材料抢险有较大困难，需要开发出一种在水面上的混凝土搅拌设备。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种混凝土运输搅拌船，能够克服上述内河航道施工过程中的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型所涉及的一种混凝土运输搅拌船，包括艏尖舱、艉尖舱、机舱和货舱；所述的货舱内设置有左搅拌装置和右搅拌装置；所述的左搅拌装置和右搅拌装置均包括搅拌罐、动力源和旋转底座，两个搅拌罐沿船身方向平行设置，所述搅拌罐的低端通过一转轴与动力源相连接，搅拌罐的高端连接有进料口和出料口，且出料口位于进料口的下方，搅拌罐上的出料口倾斜设置；出料口的下方设置有输送带；所述的搅拌罐通过旋转底座固定安装于货舱底部；所述的左搅拌装置可向左旋转，右搅拌装置可向右旋转。

作为上述方案的进一步说明，所述的动力源包括液压部件和发动机；所述的液压部件包括油泵、马达和减速机。

作为上述方案的进一步说明，所述减速机的减速比为1：148。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所涉及的一种混凝土运输搅拌船解决长期以来内河航道改造和施工过程中机械化程度不高，现场施工难等一系列问题。本实用新型所涉及的搅拌船结构合理，操作简单方便，将两个混凝土搅拌设备合理的设置在船上，可以减少桥梁水利工程造价，缓解道路交通压力，而且节省30％的运输成本；本实用新型具有较强的市场广阔前景，增补水利工程设备空白，能带来显著的经济效益和社会效益。

附图说明

图1是本实用新型的侧视图；

图2是本实用新型所俯视图。

图中标记说明如下：1-艏尖舱；2-艉尖舱；3-机舱；4-货舱；5-搅拌罐；6-动力源；7-转轴；8-进料口；9-出料口；10-输送带。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

实施例

结合图1和图2，对本实施例作详细说明。本实施例所涉及的一种混凝土运输搅拌船，包括艏尖舱1、艉尖舱2、机舱3和货舱4。货舱4内设置有两个搅拌装置，分别为左搅拌装置和右搅拌装置。