[实用新型]一种取力器轴套有效
申请号: | 201821821862.0 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN209115532U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 罗志华;林志鸿;张福龙;王季;王科 | 申请(专利权)人: | 常熟美桥汽车传动系统制造技术有限公司 |
主分类号: | F16C33/04 | 分类号: | F16C33/04 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 关家强 |
地址: | 215537 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴套 直筒 连接套 拼接槽 取力器 收缩套 收缩 本实用新型 圆环型 直筒型 减小 圆环 正向 装反 | ||
本实用新型设计一种取力器轴套,包括收缩轴套和直筒轴套,所述收缩轴套包括收缩套和连接套,所述连接套位于所述收缩套的两端,所述连接套呈直筒型,所述收缩套的横截面为内径先增大后减小的圆环,所述直筒轴套的两端设有拼接槽,所述拼接槽呈圆环型,所述拼接槽凹陷入所述直筒轴套,所述拼接槽的内径与所述直筒轴套的内径相同,所述拼接槽的外径与所述连接套的外径相同,且所述连接套的外径小于所述直筒轴套的外径。该收缩轴套和直筒轴套不区分正向和反向,不会发生装反的现象,减少了因安装而导致的取力器轴套的损坏,降低了产品的废品率。
技术领域
本实用新型涉及一种取力器轴套。
背景技术
取力器轴套是一种套在取力器上的一种筒状的机械零件,被广泛的应用于取力器上,现有的取力器轴套大多呈两端的直径大小不等的桶装,该结构就导致了现有取力器存在一定的安装方向,由于两端的直径相差不大,就有可能导致了人工装配过程中容易装反,引起产品报废,增加了企业生产成本,其次因为取力器轴套两端的直径不同,在生产过程中容易断裂,还需要管材的预成型工艺,再次增加了生产成本。
实用新型内容
鉴于以上现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种取力器轴套,该取力器轴套制作成本低,安装方便,不需要预成型工艺,节省了生产成本,减少了因后期安装造成的损失。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供了一种取力器轴套,包括收缩轴套和直筒轴套,所述收缩轴套包括收缩套和连接套,所述连接套位于所述收缩套的两端,所述收缩套用于抵消所述收缩套外部对所述收缩套的压力,防止所述收缩轴套因外部挤压而损坏,所述连接套呈直筒型,所述连接套用于与其他部件连接,所述收缩套的横截面为内径先增大后减小的圆环,所述直筒轴套的两端设有拼接槽,所述拼接槽呈圆环型,所述拼接槽凹陷入所述直筒轴套,所述拼接槽的内径与所述直筒轴套的内径相同,所述拼接槽的外径与所述连接套的外径相同,且所述连接套的外径小于所述直筒轴套的外径,所述拼接槽用于与所述连接套连接。
优选地,所述连接套和所述收缩套的连接处设有加强带,所述加强带用于加强所述连接套与所述收缩套连接处的机械强度。
优选地,所述直筒轴套的厚度是所述收缩轴套厚度的2~3倍。
优选地,所述拼接槽的的深度为所述直筒轴套总长度的0.1~0.4倍。
优选地,所述收缩轴套的长度是所述直筒轴套的长度的0.8~1.2倍。
取力器轴套安装时,首先将直筒轴套安装到取力器轴上,然后将收缩轴套安装到取力器轴上,且使连接套安装于拼接槽处,拼接过程完成。
综上所述,该取力器轴套采用拼接方式完成了取力器轴与直筒轴套、取力器轴与收缩轴套、收缩轴套与直筒轴套的安装,避免使用传统的取力器轴套,具有以下有益效果:本实用新型的一种取力器轴套装配过程无方向性,不存在取力器因装反产生的装配报废问题,增加了取力器轴套的出场成品率;现有工艺因两端的直径大小不同,在生产过程中容易断裂,需要使用质量较好的管材,且需要管材预成型工艺,成本高,但是本实用新型的一种取力器轴套中,直筒轴套使用一般的管材加工,无需预成型工艺,生产成本低;本实用新型的一种取力器轴套结构简单对称,生产周期短,产量高。
附图说明
图1取力器轴套转配结构示意图。
图2收缩轴套结构示意图。
图3直筒轴套结构示意图。
1.收缩轴套;2.直筒轴套;3.拼接槽;4.连接套;5.收缩套;6.加强带。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
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