[实用新型]驾驶员辅助系统和交通工具

说明书

本实用新型的各实施例涉及驾驶员辅助系统和交通工具。在本实用新型的一个实施例中，驾驶员辅助系统包括：用于安装在配备有无线电设备的交通工具上的相机，其中无线电设备包括微处理器和存储指令的存储器，指令在由微处理器执行时，被配置成感测交通工具的操作状态，并且基于交通工具的操作状态使来自相机的视频帧被提供给移动通信设备中的视频信号处理电路装置。

技术领域

本公开涉及驾驶员辅助系统和交通工具。

背景技术

诸如后视(或“备用”)相机之类的相机当前作为可选的特征安装在机动交通工具中。

由于安全原因，某些国家正在制定立法，旨在使后视相机成为所有新车的必备设备。

后视相机允许驾驶员在倒车时看到刚好在汽车后面的区域的图像，例如经由安装在汽车后保险杠上的相机。

这便于避免倒车期间例如无意中的行人倒车碰撞。

在将后视相机(和相关联的监视器)集成在机动交通工具上时可以采用不同的方法。

例如，后视相机和用于显示来自后视相机的图像的监视器可能与触摸屏导航特征和用于免提电话呼叫的蓝牙一起可以作为在工厂中安装的原始交通工具设备(OEM)而被包括。在某些情况下，可以将监视器提供为位于驾驶员侧后视镜中的小型监视器。

可以利用后视相机和关联的显示器“改装”没有提供这种原始设备的交通工具。例如，这可能在利用更智能的无线电替换工厂安装的无线电时发生，更智能的无线电例如可能具有关联的GPS观察屏幕，当交通工具在倒车时，可以采用GPS观察屏幕显示后视相机图像。

这种升级通常将涉及相对高的成本，可能只有通过单独的后视相机的之外的附加的益处来证明合理。

另一种选择可以包括“套件”，其包括用于安装在车牌处的后视相机和关联的独立显示器。

在可以使用智能手机来显示后视相机图像的情况下(例如，经过 WiFi连接将后视相机图像发送到特定设备，该特定设备将帧重定向到智能手机)，解决方案是可用的。

意大利专利申请102017000088321(在提交本申请时尚未公开) 公开了一种方法(和对应的系统、电路、套件及机动交通工具)，其中后视相机被提供在配备有无线电设备的交通工具上，其中后视相机的视频帧在无线电设备处接收并发射到移动通信设备(诸如配备视频屏幕的智能手机)，以便在移动通信设备的视频屏幕上显示来自后视相机的视频帧。

在某些国家(俄罗斯是一个例子)，例如，广泛使用前相机(诸如“仪表盘”相机，简称“行车记录仪”)作为对抗保险欺诈的措施 (也可能与取证有关)。

仪表盘相机(也称为车载DVR或车载黑匣子)是车载相机，其透过交通工具的挡风玻璃连续地记录视野。它可以安装在例如在乘客舱中，不一定在仪表盘上：例如，它可以通过吸盘或胶带安装件安装在挡风玻璃的内表面上。

诸如仪表盘相机的前相机可以在交通事故时提供视频证据。在停车期间，如果检测到故意破坏行为，这些相机仍然可以捕获视频证据。

尽管目前在汽车环境中主要用作可选特征，但高级驾驶员辅助系统(ADAS)正变得越来越流行。

高级驾驶员辅助系统是开发用于自动化/自适应(adapt)/增强交通工具系统以实现安全性和更好驾驶的系统。例如，可以设计安全特征以通过提供警告驾驶员潜在问题的技术和/或通过实施安全措施和接管交通工具的控制来避免碰撞来避免碰撞和事故。

自适应特征(例如，自动化照明)可以提供自适应巡航控制、自动制动、结合GPS/交通警告、连接到智能手机、警告驾驶员其他交通工具或危险、保持驾驶员在正确的车道中，或显示盲点。