[实用新型]一种汽车用耐磨轴承套

说明书

本实用新型公开了一种汽车用耐磨轴承套，包括外套、内胆、弧槽、内圈、支撑耳、空腔、调节螺母、轴承和轴承圈，所述外套的圆周内壁粘接有内胆，所述内胆和弧槽一体成型，所述内圈、支撑耳和空腔一体成型，所述内圈的圆周外壁旋转连接有调节螺母，所述内圈的圆周内壁与轴承的圆周外壁套接，该种汽车用耐磨轴承套，首先在轴承的外部套接一个内圈，利用内圈的橡胶特性，使内圈和轴承的圆周外壁收紧贴合，适用性广，使用范围大，六组支撑耳呈外凸状，且末端的弧度与内胆的弧度相同，可有效限位和内置，配合圆柱形的空腔可对压力进行有效缓解，对压力缓解就是变相的降低轴承套与轴承的接触强度，使磨损降到最低，结构简单，易于实现。

技术领域

本实用新型涉及轴承套技术领域，具体为一种汽车用耐磨轴承套。

背景技术

轴承套广泛应用于轻负荷便于拆装的地方。有许多轴承在装配和拆卸中会遇到困难，特别在箱体内部轴承的装配受到条件限制，应用轴承套可以解决装配和拆卸的难题，且轴承套安装于轴承外部，可在保证轴承使用效果的同时，进行有效的防磨，保证了不易更换位置的轴承使用寿命。

现有的轴承套，可配合轴承安装使用，但是在实际使用中，轴承套在使用时，对轴承的匹配度较低，且缺少有效的耐磨方式，轴承套自身的耐磨性差，也会使自身称为常替换物品，这与保证轴承使用寿命的诉求是背道而驰的，其次仅靠增减材质的方式来对轴承进行保护，设计的出发点较小，不易扩展，这些都是实际存在而又急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用耐磨轴承套，以解决上述背景技术中提出的轴承套在使用时，对轴承的匹配度较低，且缺少有效的耐磨方式，轴承套自身的耐磨性差，也会使自身称为常替换物品，这与保证轴承使用寿命的诉求是背道而驰的，其次仅靠增减材质的方式来对轴承进行保护，设计的出发点较小，不易扩展的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用耐磨轴承套，包括外套、内胆、弧槽、内圈、支撑耳、空腔、调节螺母、轴承和轴承圈，所述外套的圆周内壁粘接有内胆，所述内胆和弧槽一体成型，所述内圈、支撑耳和空腔一体成型，所述内圈的圆周外壁旋转连接有调节螺母，所述内圈的圆周内壁与轴承的圆周外壁套接，所述轴承的圆周内壁包括轴承圈。

优选的，所述弧槽的弧度和支撑耳的前侧壁弧度相同。

优选的，所述内胆的材质是陶瓷片。

优选的，所述内圈和支撑耳的材质是橡胶板。

优选的，所述空腔的形状为圆柱体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在轴承的外部套接一个内圈，利用内圈的橡胶特性，使内圈和轴承的圆周外壁收紧贴合，适用性广，使用范围大，六组支撑耳呈外凸状，且末端的弧度与内胆的弧度相同，便于限位，配合圆柱形的空腔可对压力进行有效缓解，对压力缓解就是变相的降低轴承套与轴承的接触面积和强度，提高耐磨性，使磨损降到最低，增加了轴承套的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型展开示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型主手臂示意图。

图中：1-外套、2-内胆、3-弧槽、4-内圈、5-支撑耳、6-空腔、7-调节螺母、8-轴承、9-轴承圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。