[实用新型]一种分体式出油阀有效

专利信息
申请号: 201821819084.1 申请日: 2018-11-06
公开(公告)号: CN209041585U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 陈新群 申请(专利权)人: 九江科福汽车零部件制造有限公司
主分类号: F16K1/14 分类号: F16K1/14;F16K1/226;F16K1/32;F16K27/02
代理公司: 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 代理人: 牟炳彦
地址: 332200 江西省九江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 出油阀 固定环 环形凸块 下出油阀 环形块 滑柱 侧面 上出油阀 圆形通槽 分体式 上表面 底端 卡槽 本实用新型 滑动连接 螺纹连接 使用寿命 卡槽卡 密封垫 球体 弹簧 减小 卡块 套接 左端 堵塞
【说明书】:

实用新型公开了一种分体式出油阀,包括上出油阀体和下出油阀体,所述上出油阀体的底端设有环形凸块,所述下出油阀体的内部侧面顶端设有环形块,所述环形块的上表面设有卡槽,所述卡槽的底侧设有密封垫,所述环形凸块与下出油阀体之间通过螺纹连接,且环形凸块的底端通过卡块与卡槽卡接,所述环形块的上表面设有固定环,所述固定环的侧面左端设有圆形通槽,位于圆形通槽上方在固定环的内部侧面滑动连接有滑柱,位于固定环上方在滑柱的侧面套接有弹簧一,所述滑柱的顶端设有球体,可以对出油阀进行清理,防止出油阀的堵塞后需进行更换,降低成本,同时可以减小出油阀内部的液压,增加出油阀的使用寿命,便于使用。

技术领域

本实用新型涉及出油阀技术领域,具体为一种分体式出油阀。

背景技术

出油阀是喷油泵的一个部件,其与柱塞偶件配合从而对气缸进行供油,出油阀是一个单向阀,在弹簧压力作用下,阀上部圆锥面与阀座严密配合,其作用是在停供时,将高压油管与柱塞上端空腔隔绝,防止高压油管内的油倒流入喷油泵内,现有的出油阀均采用一体式,长时间使用,油内杂质极易造成出油阀的堵塞,使出油阀难以清理,可以防止在供油终时,出现油液回流增加出油阀的液压,减少出油阀的使用寿命,不便于使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种分体式出油阀,可以对出油阀进行清理,防止出油阀的堵塞后需进行更换,降低成本,同时可以减小出油阀内部的液压,增加出油阀的使用寿命,便于使用,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种分体式出油阀,包括上出油阀体和下出油阀体,所述上出油阀体的底端设有环形凸块,所述下出油阀体的内部侧面顶端设有环形块,所述环形块的上表面设有卡槽,所述卡槽的底侧设有密封垫,所述环形凸块与下出油阀体之间通过螺纹连接,且环形凸块的底端通过卡块与卡槽卡接,所述环形块的上表面设有固定环,所述固定环的侧面左端设有圆形通槽,位于圆形通槽上方在固定环的内部侧面滑动连接有滑柱,位于固定环上方在滑柱的侧面套接有弹簧一,所述滑柱的顶端设有球体,所述球体的通过锥形密封垫顶接在上出油阀体的内部,所述滑柱的底端中心设有顶柱,所述顶柱的底端设有圆盘,位于圆盘上方在顶柱的侧面套接有弹簧二,所述弹簧二的顶端与固定环的底端连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定环的内部侧面设有定位环,所述定位环位于圆形通槽和滑柱之间,且定位环与挡环对应,所述挡环设在滑柱的侧面底端。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述下出油阀体的侧面右侧顶端设有固定块,所述固定块的上表面设有T型槽,所述T型槽的内部话滑动连接有测量准杆,所述测量准杆通过轴承设在上出油阀体的侧面底端。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定块的右侧设有刻度,所述刻度位于T型槽的后侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述上出油阀体的上表面设有进油口,所述进油口的侧面设有连接螺母。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本分体式出油阀,上出油阀体和下出油阀体便于分离,可以对出油阀进行清理,防止出油阀的堵塞后需进行更换,降低成本,使用终了时,圆盘与环形块密封,防止油液回流进出油阀内部,进而减小出油阀内部的液压,增加出油阀的使用寿命,便于使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型A处结构放大示意图;

图3为本实用新型B处结构放大示意图。

图中:1上出油阀体、2弹簧一、3滑柱、4圆形通槽、5环形凸块、6卡槽、7密封垫、8环形块、9下出油阀体、10定位环、11圆盘、12挡环、13锥形密封垫、14进油口、15连接螺母、16固定块、17 T型槽、18刻度、19测量准杆、20固定环、21球体、22顶柱、23弹簧二。

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