[实用新型]一种便于检修的纯电动汽车电池存放箱

说明书

本实用新型公开了一种便于检修的纯电动汽车电池存放箱，包括存放箱本体，所述存放箱本体的内部两端通过螺栓连接有两个第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的伸缩端均通过螺栓连接有L型连接板，L型连接板的下端之间通过螺栓连接有电池支撑底板，通过电池支撑底板可以对电池进行支撑，通过第一电动伸缩杆可以带动电池支撑底板上下移动，以此可以将电池移出存放箱本体，通过进水管可以向连接水箱中冲水，且通过抽水泵可以将连接水箱中的水抽取到冷却箱体，通过冷却箱体可以对存放箱本体外侧进行冷却，本便与检修的纯电动汽车电池存放箱结构简单，不但使得对电池取放更加方便，而且可以对电池进行散热，能够满足人们的需求。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种便于检修的纯电动汽车电池存放箱。

背景技术

随着人们环保意识的增强，人们越来越认识到传统燃油汽车对人类生态环境带来的危害，我国汽车销量居全球首位，为了保护环境，我国选择了以纯电动汽车为主，插电混合动力汽车、燃料电池车为辅的长远发展路线。随着汽车电机技术和电池技术的逐渐成熟，纯电动汽车的应用越来越普遍，纯电动汽车代表了未来汽车的发展方向，电动汽车上安装有电池存放箱，但是电池需要进行检修，电池在检修时需要将电池取出，但是现有的电池存放箱结构复杂，取出电池不便，不能满足人们的需求，而且现有电池存放箱不能对电池进行降温，为人们带来许多不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种便于检修的纯电动汽车电池存放箱，结构简单，操作简便，不但使得对滤布定型更加方便，并且使得加工更加快速，为人们提供了方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于检修的纯电动汽车电池存放箱，包括存放箱本体，所述存放箱本体的内部两端通过螺栓连接有两个第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的伸缩端均通过螺栓连接有L型连接板，L型连接板的下端之间通过螺栓连接有电池支撑底板，所述存放箱本体的内部前后两侧均设有一组滑动轨道，所述电池支撑底板的前后两侧设有滑接凹槽，滑接凹槽与滑动轨道相互对应，所述电池支撑底板的上表面前后两侧焊接有移动定位板，两个支撑耳板相对的一侧均通过螺栓连接有一组第二电动伸缩杆，每组第二电动伸缩杆的伸缩端通过螺栓连接有一个支撑耳板，所述存放箱本体的一侧上端设有控制开关组，控制开关组的输入端电连接外部电源的输出端，控制开关组的输出端端电连接第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的输入端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动轨道个数为四个，两个滑动轨道为一组，并且电池支撑底板上的滑接凹槽个数也为四个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二电动伸缩杆的个数为四个，两个第二电动伸缩杆为一组，且两个第二电动伸缩杆位于移动定位板的左右两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个支撑耳板相对的一侧通过胶水粘贴的方式连接有橡胶防护垫，橡胶防护垫的外侧设有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电池支撑底板上均匀设有通孔，并且电池支撑底板的侧面与存放箱本体的内部侧面相互贴合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述存放箱本体的内部底面通过螺栓连接有防护网架，防护网架的内部设有生石灰吸水层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述存放箱本体的下端外侧设有冷却箱体，冷却箱体的下表面设有连接水箱和抽水泵，抽水泵的进水口通过导管与连接水箱的一侧下端连接，抽水泵的出水口通过导管与冷却箱体的下端进水口连接，所述冷却箱体的上端一侧出水口通过导管与连接水箱的一侧下端连接，抽水泵的输入端电连接控制开关组的输出端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述冷却箱体的一侧上端设有加水口，加水口的一侧上端连接有进水管，进水管的一端通过螺纹连接有连接盖。