[实用新型]一种电动自行车电池组安装结构

说明书

本实用新型公开了一种电动自行车电池组安装结构，包括电池安装槽，所述电池安装槽的底部内壁设置有下支撑板，且下支撑板的顶部外壁设置有套筒，所述套筒的顶部外壁开有凹槽，且凹槽的底部内壁设置有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部外壁设置有伸缩杆，且伸缩杆的外壁和凹槽的内壁滑动连接，所述伸缩杆的顶部外壁设置有上支撑板，所述下支撑板的顶部外壁设置有第二弹簧，且第二弹簧的顶部外壁和上支撑板的底部外壁焊接。本实用新型应对外力可以更为高效的起到减震效果，防止电池组内部因颠簸造成损坏，可以对电池组进行降温，提高了安装结构的降温效果，提高了安装结构的固定效果，可以防止雨水进入造成电池组短路，提高了装置的安全效果。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车电池组安装结构。

背景技术

随着社会的进步，电动自行车越来越普及，已成为人们出行最常用的一种代步工具，它是由电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件共同组成的一种个人交通工具。

目前，现有电动自行车电池组可以给电动自行车提供长时间的电能，但是电池组长时间的使用就会发热，会导致电池组内阻变大，导致输出功率降低，导致电池组的使用寿命降低，并且电动自行车在前进的过程中经常遇到颠簸的情况，很容易对电池组的内部结构造成损坏，因此，亟需设计一种电动自行车电池组安装结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动自行车电池组安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动自行车电池组安装结构，包括电池安装槽，所述电池安装槽的底部内壁设置有下支撑板，且下支撑板的顶部外壁设置有套筒，所述套筒的顶部外壁开有凹槽，且凹槽的底部内壁设置有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部外壁设置有伸缩杆，且伸缩杆的外壁和凹槽的内壁滑动连接，所述伸缩杆的顶部外壁设置有上支撑板，所述下支撑板的顶部外壁设置有第二弹簧，且第二弹簧的顶部外壁和上支撑板的底部外壁焊接，所述下支撑板的顶部外壁设置有固定柱，且固定柱位于第二弹簧的内部，所述上支撑板的顶部外壁放置有电池组，且电池组的一侧外壁设置有滑轨，所述滑轨的外壁滑动连接有滑块，且滑块的一侧外壁焊接有保护外壳。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电池组的一侧外壁开有充电口，且电池组的顶部外壁通过螺栓连接有握把。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电池安装槽的一侧外壁开有进风口，且进风口的一侧内壁焊接有第一防尘网。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电池安装槽的一侧外璧开有出风口，且出风口的一侧内壁焊接有第二防尘网。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电池安装槽的一侧外壁开有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有销钉。

作为本实用新型再进一步的方案：所述销钉的外壁转动连接有活动卡扣，且活动卡扣的底部外壁粘接有防滑垫，防滑垫的底部外壁和电池组的顶部外壁滑动连接。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置第一弹簧和第二弹簧，其中比较粗的第二弹簧起着主要的减震受力作用，而其他两组第一弹簧则作为辅助弹簧，但同样起着减震的效果，在三种弹簧的相互协作下，应对外力可以更为高效的起到减震效果，防止电池组内部因颠簸造成损坏；

2.通过设置的进风口和出风口，当电动自行车在前进的过程中，外界的风会从电池安装槽两侧的进风口进入电池安装槽内，再从出风口吹出，实现空气的流动，对电池组进行降温，提高了安装结构的降温效果；

3.通过设置的销钉、防滑垫和活动卡扣，可以通过转动活动卡扣对电池组进行固定，活动卡扣上的防滑垫可以防止其打滑，提高了安装结构的固定效果；