[实用新型]一种尾气排放装置

说明书

本实用新型属于尾气排放技术领域，尤其为一种尾气排放装置，包括导气组件和冷却组件，所述导气组件包括尾气进气管固定板、尾气进气管、尾气出气管和尾气出气管固定板，所述尾气进气管位于所述尾气进气管固定板的一侧，且所述尾气进气管与所述尾气进气管固定板固定连接，所述尾气出气管固定板位于所述尾气出气管的一侧；在尾气通过的管道内部设置吸热片将尾气的温度吸收，再由吸热片固定壳体传导至冷却管，再由冷却管内部循环流通的冷却气体将热量吸收传输出去，从而实现对尾气进行降温的目的，有效的的保护了三元催化器不受高温的影响而发生损坏，使得三元催化器可持续的对尾气进行净化，保证尾气排放的清洁程度。

技术领域

本实用新型属于尾气排放技术领域，具体涉及一种尾气排放装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已经走进了普通百姓的家中，随之而来的就是汽车尾气污染的问题，加大了城市空气的污染，部分城市出现的光化学烟雾，极大的影响人体的健康，因此控制汽车尾气的排放及治理空气成为了社会的一大难题。

原有尾气排放装置无冷却装置，且汽车尾气排放的净化主要通过三元催化器进行净化，三元催化器的最高正常工作温度为800度，若尾气的温度超过最高正常工作温度就会导致三元催化器净化效率降低，甚至会对三元催化器造成损坏。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种尾气排放装置，具有尾气降温的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种尾气排放装置，包括导气组件和冷却组件，所述导气组件包括尾气进气管固定板、尾气进气管、尾气出气管和尾气出气管固定板，所述尾气进气管位于所述尾气进气管固定板的一侧，且所述尾气进气管与所述尾气进气管固定板固定连接，所述尾气出气管固定板位于所述尾气出气管的一侧，且所述尾气出气管与所述尾气出气管固定板固定连接，所述冷却组件包括冷却桶壳体、冷却管、吸热片固定壳体、吸热片、冷却气体进入管、冷却气体流出管、冷却气体输送管和冷却气体回流管，所述冷却桶壳体为圆筒状结构，所述冷却管位于所述冷却桶壳体的内壁，且所述冷却桶壳体与所述冷却管固定连接，所述吸热片固定壳体位于所述冷却管的内侧，且所述吸热片固定壳体与所述冷却管固定连接，所述吸热片位于所述吸热片固定壳体的内壁，且所述吸热片固定壳体与所述吸热片固定连接，所述冷却气体进入管固定连接于所述冷却桶壳体的外壁，所述冷却气体流出管固定连接于所述冷却桶壳体远离所述冷却气体进入管一侧的外壁，所述冷却气体输送管的一端与所述冷却气体进入管的一端固定连接，所述冷却气体回流管与所述冷却气体流出管的一端固定连接。

优选的，所述尾气进气管与所述尾气出气管分别位于所述冷却桶壳体的两侧，且所述尾气进气管和所述尾气出气管与所述冷却桶壳体固定连接。

优选的，所述尾气进气管与所述尾气出气管贯穿所述冷却桶壳体，分别于所述吸热片固定壳体的两端固定连接。

优选的，所述冷却管的材质为铜，且所述冷却管为一整根铜管，且所述冷却管缠绕在所述吸热片固定壳体的外壁。

优选的，所述冷却气体进入管贯穿所述冷却桶壳体，且所述冷却气体进入管远离所述冷却气体输送管的一端与所述冷却管的一端固定连接。

优选的，所述冷却气体流出管贯穿所述冷却桶壳体，且所述冷却气体流出管远离所述冷却气体回流管的一端与所述冷却管远离所述冷却气体进入管的一端固定连接。

优选的，所述冷却气体回流管远离所述冷却气体流出管的一端与发动机进气口固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在尾气通过的管道内部设置吸热片将尾气的温度吸收，再由吸热片固定壳体传导至冷却管，再由冷却管内部循环流通的冷却气体将热量吸收传输出去，从而实现对尾气进行降温的目的，有效的的保护了三元催化器不受高温的影响而发生损坏，使得三元催化器可持续的对尾气进行净化，保证尾气排放的清洁程度，间接的维护了空气的质量。

附图说明