[实用新型]一种空心螺栓的拆卸装置

说明书

本申请公开了一种空心螺栓的拆卸装置，包括由丝杠、旋转螺母、支座、导向键、轴向推力轴承、盖板、挡圈、销子组成，丝杠一端为与空心螺栓内孔配合的光杆，另一端为与旋转螺母配合的螺纹，丝杠上整个螺纹段上设有导向键槽，旋转螺母、轴向推力轴承和支座依次套装在丝杠上，轴向推力轴承及旋转螺母封闭在支座内，丝杠穿过空心螺栓内孔后在空心螺栓后部依次安装挡圈、销子，转动旋转螺母将空心螺栓从安装孔里拔出。

技术领域

本申请涉及飞机制造领域，具体是一种空心螺栓的拆卸装置，尤其适用于在深孔中安装的空心螺栓的拆卸。

背景技术

考虑载荷及整机重量的原因，大直径的空心螺栓在飞机上广泛使用。尤其在承受大载荷，使用大直径的螺栓的部位上空心螺栓应用广泛，在多个型号飞机的主起落架连接交点上均采用大直径的空心螺栓。在飞机大修及正常起落架拆卸检查的过程中，均需进行该类螺栓的拆卸工作。

该类螺栓一般均为系统中主承力部件，螺栓承受较大的径向力，且由于螺栓两侧空间狭小操作不便。目前拆卸此类螺栓的手段主要为先调整部件的位置并做好支撑，将螺栓上承受的径向力降到最小，然后使用螺丝刀及扳手等工具从螺栓头部一点点的敲击取出螺栓。由于操作空间有限，此种拆卸方法在螺栓拆卸过程中对螺栓进行敲击，经常造成螺栓表面及螺纹的损伤，导致螺栓返修或报废，且此种螺栓加工周期长，工序复杂，螺栓的损坏对生产进度影响极大。同时，采用此种方法进行螺栓拆卸工作效率低下，尤其不适用拆卸起落架安装螺栓等严重影响飞机安全的螺栓使用。

发明内容

为了解决起落架等大型部件安装使用的空心螺栓在拆卸过程中由于操作空间限制造成螺栓表面及螺纹的损伤及工作效率低下问题，本申请提供一种可快速实现此类空心螺栓拆卸并保证螺栓拆卸后表面质量的拆卸装置。

一种空心螺栓的拆卸装置，包括由丝杠、旋转螺母、支座、导向键、轴向推力轴承、盖板、挡圈、销子组成，丝杠一端为与空心螺栓内孔配合的光杆，另一端为与旋转螺母配合的螺纹，丝杠上整个螺纹段上设有导向键槽，旋转螺母、轴向推力轴承和支座依次套装在丝杠上，支座端面设置盖板，将轴向推力轴承及旋转螺母封闭在支座内，导向键设置在支座内，将支座与丝杠连接起来，丝杠穿过空心螺栓内孔后在空心螺栓后部依次安装挡圈、销子，拧紧旋转螺母将空心螺栓从安装孔里拔出。

本申请的有益效果在于：结构简单合理、操作便捷，通过旋转螺母和导向键将支座与丝杠连接并在旋转螺母下设置轴向推力轴承，实现小空间下空心螺栓的快速拆卸，并通过匀速旋转螺母使螺栓缓慢匀速的推出，避免在螺栓头部进行敲击造成螺栓头与螺栓光杆之间可能出现的裂纹，以及在螺栓尾部进行敲击造成螺纹的损伤问题，是飞机等大型器械装配、维修的必备工具。

以下结合实施例对本申请作进一步详细说明：

附图说明

图1空心螺栓的拆卸装置结构示意。

图2空心螺栓拆卸方法示意图。

图中编号说明：1丝杠、2旋转螺母、3盖板、4螺钉、5轴向推力轴承、 6支座、7导向键、8挡圈、9销子、10螺栓安装面、11空心螺栓、12螺母。

具体实施方式

参见附图1和附图2，一种空心螺栓的拆卸装置，包括由丝杠1、旋转螺母2、支座6、导向键7、轴向推力轴承5、盖板3、挡圈8、销子9组成，其特征在于丝杠1一端为与空心螺栓11内孔配合的光杆，另一端为与旋转螺母2 配合的螺纹，丝杠1上整个螺纹段上设有导向键槽，旋转螺母2、轴向推力轴承5和支座6依次套装在丝杠1上，支座6端面设置盖板3，将轴向推力轴承 5及旋转螺母2封闭在支座6内，导向键7设置在支座6内，将支座6与丝杠 2连接起来，丝杠1穿过空心螺栓11内孔后在空心螺栓11后部依次安装挡圈 8、销子9，转动旋转螺母2将空心螺栓11从安装孔里拔出。