[实用新型]一种市政道路施工用路缘石基础

说明书

本实用新型公开了一种市政道路施工用路缘石基础，包括路缘石、混凝土后戗、沥青面层、水稳层和灰土层；所述路缘石左侧从上而下分别设置有水稳层和灰土层，路缘石下面设置有砂浆垫层，路缘石右侧设置有靠背的混凝土后戗；所述砂浆垫层和混凝土后戗均设置在毛石基础上；所述毛石基础左侧与水稳层相接触；所述毛石基础和水稳层设置在灰土层上面。本实用新型结构合理，很好的解决了市政道路工程中水稳层、沥青层施工与绿化带或人行道回土的冲突，节省了耗材，可以节省将近28％的工程造价，符合绿色施工的理念，同时也节约了施工工期，提升了工程质量。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种市政道路施工用路缘石基础。

背景技术

目前市政道路工程中路缘石施工均安排在水稳层施工后、沥青层施工之前开始施工，同时行车道两侧的绿化带回土也在路缘石安装之后才可进行。此类施工不但浪费了灰土、水稳材料，而且大大延迟了沥青、绿化回土的时间，并在回土过程中可能会污染沥青面层。根据一般道路路基设计情况，行车道下灰土、水稳均按照1：1放坡依次而上，并且每层缩进15cm，而路基两侧(超出行车道边线)的灰土、水稳的作用主要为上层摊铺提供工作面，该施工结构存在极大的成本浪费的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺陷，而提出的一种市政道路施工用路缘石基础。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政道路施工用路缘石基础，包括路缘石、混凝土后戗、沥青面层、水稳层和灰土层；所述路缘石左侧从上而下分别设置有水稳层和灰土层，路缘石下面设置有砂浆垫层，路缘石右侧设置有靠背的混凝土后戗；所述砂浆垫层和混凝土后戗均设置在毛石基础上；所述毛石基础左侧与水稳层相接触；所述毛石基础和水稳层设置在灰土层上面。

进一步的，所述沥青面层的下底面和水稳层的上表面高于路缘石的下底面。

进一步的，所述沥青面层设置成多层结构。

进一步的，所述混凝土后戗设置成上小、下大的梯形结构。

进一步的，所述混凝土后戗与路缘石、毛石基础浇筑形成一个牢固的整体。

本实用新型优点如下：本实用新型结构合理，很好的解决了市政道路工程中水稳层、沥青层施工与绿化带或人行道回土的冲突，节省了耗材，可以节省将近28％的工程造价，符合绿色施工的理念，同时也节约了施工工期，提升了工程质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、路缘石；2、混凝土后戗；3、砂浆垫层；4、毛石基础；5、沥青面层；6、水稳层；7、灰土层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1所示，一种市政道路施工用路缘石基础，包括路缘石1、混凝土后戗2、沥青面层5、水稳层6和灰土层7；所述路缘石1左侧从上而下分别设置有水稳层6和灰土层7，路缘石1下面设置有砂浆垫层3，路缘石1右侧设置有靠背的混凝土后戗2；所述砂浆垫层3和混凝土后戗2均设置在毛石基础4上；所述毛石基础4左侧与水稳层6相接触；所述毛石基础4和水稳层6设置在灰土层7上面。

作为本实用新型的优选方案，所述沥青面层5的下底面和水稳层6的上表面高于路缘石1的下底面。

作为本实用新型的优选方案，所述沥青面层5设置成多层结构。

作为本实用新型的优选方案，所述混凝土后戗2设置成上小、下大的梯形结构。