[实用新型]一种底座模具

说明书

本实用新型提供的一种底座模具包括定模以及动模，所述定模设有内模腔、滑块以及驱动机构，所述动模设有外模腔以及顶出机构，所述外模腔形成于所述顶出机构的外周，所述滑块可驱动地连接于所述驱动机构，所述内模腔和所述外模腔之间形成底座的型腔，所述滑块设有第一接合部以及支撑部，所述第一接合部从所述支撑部向前、向上一体延伸，所述顶出机构设有第二接合部以及滑轨，所述滑轨设置于所述第二接合部中间，所述第一接合部可滑动地连接于所述滑轨，所述第一接合部和所述第二接合部配合形成底座的头部型腔。从而通过改进的定模配合，动模的顶出机构替代顶针的顶出方式，避免成型的底座表面留有顶针印迹，提高底座表面的完整性和美观度。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体地说，是一种适于汽车加油小门的底座制作模具。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，对汽车的各个零配件提出更加精致化的要求。汽车加油小门的底座2包括头部3、内腔4以及外环5，内腔4形成于头部3内，头部3从外环5一体向上延伸。通常在制作加油小门的底座2时，原模具在底座2注塑成型后，通过动模上的顶针将底座2顶出，由于底座2在刚成型时还保持一定的热度，其表面受压时容易发生变形，因而，在顶出时，会在底座2的外环5表面留下多个顶针印迹，影响底座2的美观以及底座2的外环5性能。同时，原模具中未有冷却水路通过底座2的头部3，导致头部3的冷却不及时，难以对底座2的头部3进行顶出操作。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种底座模具，其克服现有技术的不足，通过改进的定模配合，动模的顶出机构替代顶针的顶出方式，避免成型的底座表面留有顶针印迹，提高底座表面的完整性。

本实用新型的另一目的在于提供一种底座模具，通过对定模水路系统的改进，实现成型底座的及时冷却，有利于底座的头部实现快速冷却，便于滑块的移动退出。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种底座模具包括定模以及动模，所述定模设有内模腔、滑块以及驱动机构，所述动模设有外模腔以及顶出机构，所述外模腔形成于所述顶出机构的外周，所述滑块可驱动地连接于所述驱动机构，所述内模腔和所述外模腔之间形成底座的型腔，所述滑块设有第一接合部以及支撑部，所述第一接合部从所述支撑部向前、向上一体延伸，所述顶出机构设有第二接合部以及滑轨，所述滑轨设置于所述第二接合部中间，所述第一接合部可滑动地连接于所述滑轨，所述第一接合部和所述第二接合部配合形成底座的头部型腔。

根据本实用新型的一实施例，所述滑块进一步设有限位块，所述支撑部设有通口，所述限位块可滑动地穿过所述通口。

根据本实用新型的一实施例，所述驱动机构包括第一驱动气缸、第二驱动气缸以及斜块，所述第一驱动气缸可传动地连接所述滑块的支撑部，得以控制所述滑块的支撑部和第一接合部上下移动，所述斜块位于所述限位块的后方，所述第二驱动气缸可传动地连接所述斜块，所述限位块可滑动地连接于所述斜块的倾斜面，得以随着所述斜块的升降而前后移动。

根据本实用新型的一实施例，所述第一接合部设有凹槽，所述凹槽形成于所述第一接合部的内表面，所述凹槽适配于所述滑轨，使得所述第一接合部得以沿着所述滑轨上下滑动。

根据本实用新型的一实施例，所述定模进一步包括水路系统，所述水路系统设有第一水路和第二水路，所述第一水路和所述第二水路分别设置于所述第一接合部和所述支撑部内，所述第一水路从所述第二水路向前、向上延伸。

附图说明

图1是根据本实用新型的一优选实施例的底座模具的爆炸图。

图2A是根据本实用新型的上述优选实施例的底座的正视图。

图2B是根据本实用新型的沿图2A的A-A线的剖视图。

图3是根据本实用新型的上述优选实施例的定模的正视图。

图4是根据本实用新型的上述优选实施例的动模的正视图。