[实用新型]一种轻量化齿轮减速器

权利要求书

1.一种轻量化齿轮减速器，包括高速轴组件(1)、低速轴组件(2)以及箱体(3)，所述高速轴组件(1)的输入端穿过所述箱体(3)的前壁，所述低速轴组件(2)的输出端穿过所述箱体(3)的后壁，所述高速轴组件(1)的齿轮端与所述低速轴组件(2)的齿轮端相啮合进行齿轮传动，其特征在于：

所述低速轴组件(2)包括大齿轮(21)；

所述大齿轮(21)的两端端面上均开设有环形槽(211)；

所述环形槽(211)的槽底开设有多个圆槽(212)；

多个所述圆槽(212)沿同一圆周绕齿轮中心均匀分布。

2.根据权利要求1所述的轻量化齿轮减速器，其特征在于：

所述环形槽(211)具有大环形壁(2111)、小环形壁(2112)以及环形槽底面(2113)；

所述环形槽底面(2113)焊接有至少一条加强筋(214)；

所述加强筋(214)的一端与所述大环形壁(2111)相焊接，所述加强筋(214)的另一端与所述小环形壁(2112)相焊接；

所述加强筋(214)的焊接位置均倒有第一圆角(2141)。

3.根据权利要求2所述的轻量化齿轮减速器，其特征在于：

所述大环形壁(2111)从齿轮端面至所述环形槽底面(2113)的直径逐渐减小形成锥面；

所述小环形壁(2112)从齿轮端面至所述环形槽底面(2113)的直径逐渐增大形成锥面。

4.根据权利要求2所述的轻量化齿轮减速器，其特征在于：

所述环形槽底面(2113)与所述大环形壁(2111)之间的连接位置倒有第二圆角(2114)；

所述环形槽底面(2113)与所述小环形壁(2112)之间的连接位置倒有第三圆角(2115)。

5.根据权利要求1所述的轻量化齿轮减速器，其特征在于：

所述圆槽(212)内填充有阻尼填充块(213)；

所述阻尼填充块(213)采用阻尼材料制成。

6.根据权利要求1所述的轻量化齿轮减速器，其特征在于：

所述低速轴组件(2)还包括低速轴(22)、第一低速轴轴承(23)以及第二低速轴轴承(24)；

所述低速轴(22)穿过开设在所述大齿轮(21)齿轮中心的大齿轮轴孔(215)且与所述大齿轮(21)固定连接；

所述低速轴(22)的支撑端与所述第一低速轴轴承(23)可转动连接；

所述低速轴(22)的输出端穿过所述第二低速轴轴承(24)的内圈且与所述第二低速轴轴承(24)可转动连接。

7.根据权利要求6所述的轻量化齿轮减速器，其特征在于：

所述箱体(3)的前壁具有第一低速轴轴承座(31)，所述箱体(3)的后壁具有第二低速轴轴承座(32)；

所述第一低速轴轴承(23)的外圈固定在所述第一低速轴轴承座(31)内；

所述第二低速轴轴承(24)的外圈固定在所述第二低速轴轴承座(32)内。

8.根据权利要求7所述的轻量化齿轮减速器，其特征在于：

所述第一低速轴轴承座(31)靠近外界的端面上固接有端盖(4)；

所述第二低速轴轴承座(32)靠近外界的端面上固接有通盖(5)；

所述低速轴(22)的输出端穿过开设在所述通盖(5)中心的通孔(51)。

9.根据权利要求6所述的轻量化齿轮减速器，其特征在于：

所述低速轴(22)上套接有低速轴套筒(25)；

所述低速轴套筒(25)的一端与所述第二低速轴轴承(24)的内圈相抵接，所述低速轴套筒(25)的另一端与所述大齿轮(21)的端面相抵接。

10.根据权利要求7所述的轻量化齿轮减速器，其特征在于：

所述第一低速轴轴承座(31)的外壁焊接有至少一块第一加强肋板(33)；

所述第二低速轴轴承座(32)的外壁焊接有至少一块第二加强肋板(34)。