[实用新型]一种板翅、铜管片/铜管带装配式组合散热器结构

说明书

本实用新型提供了一种板翅、铜管片/铜管带装配式组合散热器结构，组合散热器结构由铜管片/铜管带装配式散热器和板翅式油散热器组装而成；铜管片/铜管带装配式散热器由第一芯体、左右侧板和上下水室拼装而成，上水室顶部设置有进水法兰且一侧设有进水口，下水室有出水口，出水口配备有第一手动阀，上下水室分别通过螺钉固定在第一芯体的上下两端，左右侧板分别通过螺钉固定在第一芯体的左右两侧；板翅式油散热器通过螺钉安装在至少一侧板相对于芯体的另一侧，板翅式油散热器由第二芯体和上下油舱拼装而成，上下油舱与进水口同一侧分别设有进液口和出液口。我们将两种结构的散热器组合到一起从而提高散热能力，同时对于后期维护也简单方便。

技术领域

本实用新型涉及叉车发动机的冷却领域，具体涉及到一种板翅、铜管片/铜管带装配式组合散热器结构。

背景技术

散热器是发动机冷却系统的一个重要零部件，它的作用是将从发动机流过的冷却液热量带走，冷却后的介质重新流回发动机实现重复冷却发动机的作用。随着发动机的更新换代，发动机对散热器的散热能力提出了越来越高的要求，而板翅散热器因其散热效果好、寿命长而被广泛的应用。

因此，我们寄希望提供一种板翅、铜管片/铜管带装配式组合散热器，如何更有效、更简便、更可靠的解决这种两种结构的散热器组合到一起是我们需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型为解决如何更有效、更简便、更可靠的解决板翅散热器与铜管片/铜管带装配式散热器装配问题的结构方法。

一种板翅、铜管片/铜管带装配式组合散热器结构，所述组合散热器结构由铜管片/铜管带装配式散热器和板翅式油散热器组装而成；

铜管片/铜管带装配式散热器由第一芯体、左右侧板和上下水室拼装而成，上水室顶部设置有进水法兰且一侧设有进水口，下水室与进水口同一侧设置有出水口，出水口配备有第一手动阀，上下水室分别通过若干螺钉固定在第一芯体的上下两端，左右侧板分别通过螺钉固定在第一芯体的左右两侧，且上下水室的两端通过螺钉与左右侧板固定；

板翅式油散热器通过螺钉安装在至少一侧板相对于芯体的另一侧，且板翅式油散热器整体的上下两端的高度与侧板相同，板翅式油散热器由第二芯体和上下油舱拼装而成，上下油舱与进水口同一侧分别设有进液口和出液口。

本实用新型在铜管片/铜管带装配式散热器两侧预安装侧板，侧板留有用来装配板翅式油散热器的安装孔，可以将两种结构的散热器组合到一起，从而提高散热能力，同时对于后期维护也简单方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1a-1b为铜管片/铜管带装配式散热器结构的主视图和截面图；

图2a、2c为板翅式油散热器的左右视图，图2b为板翅式油散热器的主视图；

图3为将板翅式油散热器和铜管片/铜管带装配式散热器装配在一起的整体结构主视图。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底理解本实用新型，将在下列的描述中提出详细的步骤以及详细的结构，以便阐释本实用新型的技术方案。本实用新型的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。