[实用新型]车载电源

说明书

本实用新型提供一种车载电源，包括车载电源本体、防旋转卡紧件以及适配件，所述车载电源本体包括散热侧壁，所述防旋转卡紧件设于所述散热侧壁上，所述防旋转卡紧件包括头部、延伸部以及防旋转凸起，所述头部与所述延伸部连接，所述防旋转凸起设于所述延伸部远离所述头部的一端，所述适配件包括缺口，所述缺口卡持所述防旋转凸起。本实用新型解决了适配件的固定安装过程中，因适配件的转动所导致的适配件的安装效率较低与安装精度不高的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，特别涉及一种车载电源。

背景技术

目前的车载电源在固定外部辅助零件时，如适配件，通常通过螺钉将辅助零件固定在车载电源的螺孔中，然而在辅助零件的固定安装过程中，辅助零件通常会发生转动，进而会影响辅助零件的安装效率与安装精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载电源，以解决适配件的固定安装过程中，因适配件的转动所导致的适配件的安装效率较低与安装精度不高的技术问题。

本实用新型提供一种车载电源，包括车载电源本体、防旋转卡紧件以及适配件，所述车载电源本体包括散热侧壁，所述防旋转卡紧件设于所述散热侧壁上，所述防旋转卡紧件包括头部、延伸部以及防旋转凸起，所述头部与所述延伸部连接，所述防旋转凸起设于所述延伸部远离所述头部的一端，所述适配件包括缺口，所述缺口卡持所述防旋转凸起。

其中，所述缺口包括第一内表面以及与所述第一内表面呈夹角连接的第二内表面，所述防旋转凸起包括第一外表面以及与所述第一外表面呈夹角连接的第二外表面，所述第一内表面朝向所述第一外表面，所述第二内表面朝向所述第二外表面。

其中，所述第一内表面与所述第一外表面相切，所述第二内表面与所述第二外表面贴合。

其中，所述第一内表面上设有数个第一凸块，数个所述第一凸块与所述第一外表面抵持；所述第二内表面上设有数个第二凸块，数个所述第二凸块与所述第二外表面抵持。

其中，所述第一内表面上设有数个第一凸块，所述第二内表面上设有数个第二凸块，所述第一外表面上设有对应每一个所述第一凸块的数个第一通槽，所述第二外表面上设有对应每一个所述第二凸块的数个第二通槽，一个所述第一凸块卡持于一个所述第一通槽内，一个所述第二凸块卡持于一个所述第二通槽内。

其中，所述第一凸块为弹性凸块，所述第二凸块为弹性凸块。

其中，所述第一内表面上设有第一磁性吸附层，所述第一外表面上设有第二磁性吸附层，所述第一磁性吸附层与所述第二磁性吸附层磁性吸附。

其中，所述第二内表面上设有第三磁性吸附层，所述第二外表面上设有第四吸附层，所述第三磁性吸附层与所述第四吸附层磁性吸附。

其中，所述头部中设有第一通孔，所述适配件中设有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔连通以供紧固件穿过，所述紧固件穿过所述第一通孔与所述第二通孔将所述适配件固定于所述防旋转卡紧件上。

其中，所述车载电源为车载充电机、变换器或集成的车载充电机与变换器的一种。

综上所述，本申请通过缺口卡持防旋转凸起，进而在适配件固定安装于车载电源的过程中，适配件不会发生旋转，解决了适配件固定安装于车载电源的过程中，因适配件的转动所导致的适配件的安装效率较低与安装精度不高的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的车载电源的结构示意图。