[实用新型]一种主轴铆合组装设备

说明书

本实用新型公开了一种主轴铆合组装设备，包括矩形柱，所述矩形柱的顶端卡接有底座，所述底座的底端右侧卡接有箱体，所述箱体的底端左侧插接有第一矩形板的一端，所述第一矩形板的另一端延伸进箱体的内腔且卡接有第一矩形块，所述第一矩形块的左侧延伸出箱体左侧开设的滑道，所述底座的顶端左右两侧均卡接有第一连接柱。该主轴铆合组装设备，通过箱体、第一矩形板、第一矩形块、扭力弹簧、挡板、第二矩形板、长条板和第二挡块的配合，从而可以将铆合完毕后的零件进行拿取与收集，该装置大大提高了铆合作业的工作效率，而且还可以自动将铆合完毕后的零件拿取与收集，使用灵活，实用性强，解决了许多不必要的麻烦。

技术领域

本实用新型涉及线缆生产技术领域，具体为一种主轴铆合组装设备。

背景技术

铆合是冷作手段之一，用机械力使两工件之间经过中间工件得以连接的方法，一般为平板之间用铆钉铆合，然而现有的主轴铆合装置是通过工作人员利用油压机对零件单次铆合组装，这样的组装方式使得铆合作业效率低下，而且铆合完毕后的零件不能够自动拿出，使用不灵活，实用性差，给工作人员带来了许多不必要的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种主轴铆合组装设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种主轴铆合组装设备，包括矩形柱，所述矩形柱的顶端卡接有底座，所述底座的底端右侧卡接有箱体，所述箱体的底端左侧插接有第一矩形板的一端，所述第一矩形板的另一端延伸进箱体的内腔且卡接有第一矩形块，所述第一矩形块的左侧延伸出箱体左侧开设的滑道，所述底座的顶端左右两侧均卡接有第一连接柱，所述第一连接柱的顶端卡接有基座，所述底座的左侧卡接有连接板，且连接板的顶端螺钉连接有马达，所述马达的右侧输出端通过联轴器锁紧有圆杆的一端，且圆杆的另一端插接有减速电机，所述减速电机的右侧输出端通过联轴器锁紧有第一圆杆的一端，且第一圆杆的另一端通过扭力限制器贯穿第一连接柱卡接有第一锥形齿轮，所述底座的顶端中心位置卡接有圆柱，所述圆柱的外壁卡接有第二矩形块，所述圆柱的外壁顶端套接有卡块，所述第二矩形块的左侧顶端插接有第二圆杆的一端，且第二圆杆的另一端延伸出第二矩形块的下表面与底座的顶端相轴接，所述第二圆杆的外壁卡接有与第一锥形齿轮相啮合的第二锥形齿轮，所述第二圆杆的顶端左侧卡接有第二连接柱，所述圆柱的顶端轴接有转盘，所述转盘的底端圆周均卡接有第一柱体，所述第二连接柱的顶端轴接有第一挡块，所述第一挡块的外壁卡接有与第一柱体相匹配的卡块，所述转盘的顶端中心位置卡接有第二柱体，所述第二柱体的顶端延伸出基座的上表面且卡接有圆盘，所述基座的顶端左右两侧均卡接有滑块，所述滑块的顶端延伸进圆盘底端圆周开设滑槽的内腔，所述圆盘的顶端圆周均卡接有模座，所述模座前后两侧开设凹孔处的左右两端均通过扭力弹簧卡接有挡板，所述圆盘顶端圆周均开设有通孔，所述基座的底端右侧插接有输送管道的一端，所述输送管道的另一端贯穿底座且延伸进箱体的内腔，所述底座的顶端右侧卡接有第二矩形板，所述第二矩形板的左侧顶端卡接有长条板，所述长条板的底端左侧卡接有第二挡块，所述第二挡块的底端延伸进模座前后两侧开设凹孔的内腔，所述底座的顶端后侧卡接有第一壳体，所述第一壳体的前侧卡接有第一固定板，所述第一固定板的顶端左右两侧均卡接有第二固定板，所述第二固定板的内侧卡接有油压机，所述油压机的左侧插接有连接管的一端，所述连接管的另一端延伸出第二固定板的外壁且插接有压力表，所述油压机的顶端插接有下限定位调整杆，所述第一固定板的底端卡接有第一控制箱，所述第一控制箱的左侧底端卡接有滤网，所述第一控制箱的底端插接有冲头，所述第一壳体的右侧螺钉连接有第二控制箱，所述第二控制箱的前侧顶端卡接有计数器，所述第二控制箱的前侧底端卡接有计时器。

优选的，所述冲头位于圆盘顶端后侧卡接模座的正上方。

优选的，所述模座的数量为八个，且八个模座按顺时针每隔45度分布在圆盘的顶端圆周外壁。 。

优选的，所述每个通孔均位于每个相对应模座的左侧。

优选的，所述卡块呈“U”字形。