[实用新型]一种铁路路基夯实度检测装置

权利要求书

1.一种铁路路基夯实度检测装置，包括把手(1)，其特征在于，所述把手(1)的一端绕接有背带(2)，所述把手(1)的下表面设置有第一磁铁(3)，且把手(1)的下表面靠近第一磁铁(3)一侧位置处固定安装有立杆(4)，所述立杆(4)的外部套接有套环(5)，且立杆(4)的底端固定安装有底盘(6)，所述底盘(6)的内部开设有通孔(15)，所述套环(5)的一侧设置有第二磁铁(7)，且套环(5)的另一侧安装有横杆(8)，所述横杆(8)的下表面沿竖直方向上安装有连接杆(9)，所述连接杆(9)的底端设置有拉力盒(10)，所述拉力盒(10)的前表面嵌入安装有可视窗(11)，且拉力盒(10)的前表面靠近可视窗(11)一侧位置处设置有刻度线(12)，所述拉力盒(10)的内部安装有弹簧(13)，且拉力盒(10)的下表面嵌入安装有探头(14)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路路基夯实度检测装置，其特征在于，所述拉力盒(10)与探头(14)通过弹簧(13)连接，且探头(14)的顶端设置有限位块。

3.根据权利要求1所述的一种铁路路基夯实度检测装置，其特征在于，所述把手(1)的外部套接有防护垫，防护垫的外部设置有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种铁路路基夯实度检测装置，其特征在于，所述背带(2)的一端绕接在把手(1)上，且背带(2)的另一端贯穿通孔(15)绕接在底盘(6)上，所述背带(2)的外部套接有防护棉。

5.根据权利要求1所述的一种铁路路基夯实度检测装置，其特征在于，所述拉力盒(10)的上表面设置有螺纹座，所述连接杆(9)与螺纹座通过螺纹转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种铁路路基夯实度检测装置，其特征在于，所述底盘(6)的内部开设有圆孔，圆孔的直径大于拉力盒(10)的直径。