[实用新型]一种轻型自卸车稳定举升机构

说明书

本实用新型公开了一种轻型自卸车稳定举升机构，包括货仓和底座，所述货仓位于底座的正上方，所述货仓的底部通过第二转动轴转动连接有底盘，所述底盘的底部前后两侧均通过转动块转动连接有固定板，其中转动块与固定板之间通过销轴转动连接，所述固定板的底部焊接有滑杆，所述滑杆上水平端两侧对称套接有滑套，所述底座的顶部通过第一转动轴转动连接有转动柱。本实用新型中货仓的底部通过第二转动轴与底盘转动连接，底座的顶部通过第一转动轴与转动座转动连接，而底盘与转动底座之间设置有举升机构，通过转动座的转动可调整举升机构的举升方向，使得货仓能够进行任意方向的举升，提高举升机构的适应范围。

技术领域

本实用新型属于车辆装置技术领域，具体为一种轻型自卸车稳定举升机构。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。自卸车上设置有货仓，而货仓与自卸车之间通过举升机构连接，然而现有举升机构在使用过程中仍然存在不足之处，首先，现有举升机构一般只能对货仓进行单方向的倾倒，在面对不同施工环境时适应性不强；其次，现有举升机构一般采用液压油缸推动的方式进行举升，其支撑点较小，举升的稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻型自卸车稳定举升机构，以解决现有技术中举升方向固定和稳定性较差的问题，

本实用新型采用的技术方案如下：

一种轻型自卸车稳定举升机构，包括货仓和底座，所述货仓位于底座的正上方，所述货仓的底部通过第二转动轴转动连接有底盘，所述底盘的底部前后两侧均通过转动块转动连接有固定板，其中转动块与固定板之间通过销轴转动连接，所述固定板的底部焊接有滑杆，所述滑杆上水平端两侧对称套接有滑套，所述底座的顶部通过第一转动轴转动连接有转动柱，所述转动柱的顶部螺栓固定连接有转动座，所述转动座的顶部通过转轴转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上水平端两侧对称套接有螺纹套，所述螺纹套与滑套之间设置有支杆，且支杆与螺纹套和滑套之间均通过销轴转动连接。

优选地，所述转动块共设置有两个，且两个转动块分别位于固定板的水平端两侧。

优选地，所述转动柱的一侧通过卡齿啮合连接有齿轮盘，所述齿轮盘的底部与驱动电机的输出轴传动连接，且驱动电机与底座之间螺栓固定连接。

优选地，所述螺纹杆呈两段式结构，两端之间通过双轴电机传动连接，且双轴电机与转动座之间螺栓固定连接。

优选地，所述支杆共设置有两个，且两个支杆之间呈交叉形结构，并且交接处通过销轴连接，所述销轴通过第二伸缩杆与固定板固定连接。

优选地，所述货仓的两侧对称焊接有两组固定块，两组所述固定块的底部均通过第一伸缩杆与底座固定连接。

优选地，所述螺纹杆上靠近双轴电机的两端套设有固定块，其中固定块与转动座焊接，且固定块与螺纹杆之间通过轴承套转动连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，货仓的底部通过第二转动轴与底盘转动连接，底座的顶部通过第一转动轴与转动座转动连接，而底盘与转动底座之间设置有举升机构，通过转动座的转动可调整举升机构的举升方向，使货仓能够进行任意方向的举升，提高了举升机构的适应性。

2、本实用新型中，固定板与转动座之间通过支杆连接，支杆的顶部通过滑套与滑杆滑动连接，底部通过螺纹套与螺纹杆滑动连接，螺纹套将在螺纹杆的作用下进行左右移动，从而改变两个支杆两端的水平间距，进而调整固定板与转动座之间的间距，达到举升的目的，且举升的支撑点位于固定板，相较于传统的液压油缸的设计其支撑面较大，提高了机构的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图；

图2为本实用新型中举升机构的侧视图；