[实用新型]一种背门外板总成

说明书

本实用新型提供一种背门外板总成，包括背门外板主体和组合灯固定板，所述组合灯固定板分为背门左后组合灯固定板和背门右后组合灯固定板，所述背门左后组合灯固定板和背门右后组合灯固定板分别焊接固定在背门外板主体左右两侧，所述背门外板主体与背门左后组合灯固定板和背门右后组合灯固定板之间设有缓冲层，解决了现有技术中背门外板整体成型时工艺复杂，且容易开裂，分件成型时不易安装和出现剐蹭时容易损坏内部零件的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车的零部件领域，具体涉及一种背门外板总成。

背景技术

随着经济的发展及国民生活水平的提高，人们对汽车的需求越来越大，导致汽车产量也日益增大。但是现在的汽车生产制造过程中存在许多问题，其中由于背门外板成型工艺比较复杂，尤其是尾灯处容易冲压开裂，传统分件方式虽可以解决成型问题但也会会使得外板本体强度不足容易产生扭曲变形，使得安装尺寸出现偏差，影响消费者的视觉感受，而且，汽车在行驶中经常会出现一些小剐蹭，如果安装尺寸出现偏差，会导致背门外板内部被破坏，增加维修成本。

实用新型内容

·要解决的技术问题

本实用新型主要解决现有技术中的不足，具体涉及一种背门外板总成，解决了现有技术中背门外板整体成型时工艺复杂，且容易开裂，分件成型时不易安装和出现剐蹭时容易损坏内部零件的问题。

·技术方案

为解决所述技术问题，本实用新型提供一种背门外板总成，包括背门外板主体和组合灯固定板，所述组合灯固定板分为背门左后组合灯固定板和背门右后组合灯固定板，所述背门左后组合灯固定板和背门右后组合灯固定板分别焊接固定在背门外板主体左右两侧，所述背门外板主体与背门左后组合灯固定板和背门右后组合灯固定板之间设有缓冲层。

进一步优选的，所述缓冲层材料为铝泡沫或HIPS中一种。

进一步优选的，所述背门左后组合灯固定板表面开设有至少三个定位孔，所述背门右后组合灯固定板表面开设有至少三个定位孔。

进一步优选的，所述背门外板主体与两个组合灯固定板固定处设有与组合灯固定板相同形状的的包边。

进一步优选的，所述包边设有与定位孔匹配的定位杆。

进一步优选的，所述定位孔呈环形排列。

进一步优选的，所述背门左后组合灯固定板表面开设有至少三个焊接孔A，所述背门右后组合灯固定板表面开设有至少三个焊接孔A。

进一步优选的，所述焊接孔A呈环形排列，且所述焊接孔A设在两个相邻的定位孔中心。

进一步优选的，所述缓冲层形状与组合灯固定板形状相同，且与组合灯固定板中焊接孔A相同位置开设有焊接孔B，所述缓冲层的焊接孔B直径比焊接孔A大4-8mm。

·有益效果

本实用新型提供一种背门外板总成，针对现有技术中背门外板整体成型时工艺复杂，且容易开裂的问题，本实用新型提供分件成型方法，将背门外板主体与组合灯固定板分开成型，针对分件成型中背门外板主体与组合灯固定板不易安装，本实用新型采用至少三个定位孔与至少三个定位杆过盈配合的设计，使得组合灯固定板很容易定位在背门外板主体上，针对出现剐蹭时容易损坏组合灯固定板内部零件的问题，本实用新型在组合灯固定板与背门外板主体之间加装有高性能的缓冲层，抗冲击性能优异，充分保护组合灯固定板内部零件。

附图说明

图1为背门外板总成的结构示意图；

图2为背门外板主体结构示意图；

图3为组合灯固定板结构简图；

图4为缓冲层结构简图；

图5为包边结构示意图。