[实用新型]一种汽车零部件干燥设备有效
申请号: | 201821807841.3 | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN209085209U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 潘少华;潘清华;范亚琴;陈佳凤;丰秀芳;孙茂森;周海波;朱庆栋 | 申请(专利权)人: | 盐城市华悦汽车部件有限公司 |
主分类号: | F26B9/10 | 分类号: | F26B9/10;F26B21/00;F26B25/06 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 朱健;张迪 |
地址: | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零部件 干燥设备 零部件 本实用新型 壳体顶端 壳体内部 损伤 电机带动扇叶 便于移动 表面涂层 干燥组件 加热构件 壳体底端 控制面板 使用寿命 自动提醒 翻盖 储存柜 电热丝 干燥箱 空气流 烘烤 滑轮 壳体 | ||
1.一种汽车零部件干燥设备,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)底端两侧均安装有滑轮(2),壳体(1)内部一侧安装有干燥组件(3),壳体(1)内部另一侧安装有储存柜(4),壳体(1)顶端一侧安装有翻盖(5),壳体(1)顶端另一侧安装有控制面板(6),壳体(1)前端一侧安装有开关(7),开关(7)一侧安装有指示灯(8),干燥组件(3)、控制面板(6)、开关(7)和指示灯(8)均与市电电性连接,干燥组件(3)、控制面板(6)和指示灯(8)均与开关(7)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件干燥设备,其特征在于:所述干燥组件(3)包括干燥箱(31)、进气孔(32)、马达(33)、扇叶(34)、内壁(35)、通风孔(36)、置物架(37)、箱盖(38)和出风孔(39),干燥箱(31)底端均匀开设有进气孔(32),进气孔(32)顶端安装有马达(33),马达(33)外侧安装有扇叶(34),马达(33)上侧安装有内壁(35),内壁(35)外侧均匀开设有通风孔(36),内壁(35)内部安装有置物架(37),干燥箱(31)顶端安装有箱盖(38),箱盖(38)一侧均匀开设有出风孔(39),马达(33)与市电电性连接,马达(33)与开关(7)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件干燥设备,其特征在于:所述控制面板(6)包括面板(61)、凹槽(62)、显示器(63)、按键(64)和定时器(65),面板(61)一侧开设有凹槽(62),凹槽(62)一侧安装有显示器(63),显示器(63)一侧安装有按键(64),显示器(63)另一侧安装有定时器(65),显示器(63)、按键(64)和定时器(65)均与市电电性连接,显示器(63)、按键(64)和定时器(65)均与开关(7)电性连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件干燥设备,其特征在于:所述通风孔(36)斜切安装在内壁上,扇叶(34)数量为12个,扇叶(34)为一种弧形构件。
5.根据权利要求3所述的一种汽车零部件干燥设备,其特征在于:所述显示器(63)外侧固定有保护膜,按键(64)一侧固定有标识。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件干燥设备,其特征在于:所述壳体(1)一侧中部安装有把手,把手外侧固定有防滑纹。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件干燥设备,其特征在于:所述壳体包括平行叠加的不锈钢材料层、耐腐蚀材料层、抗氧化材料层和降噪层,其中,所述耐腐蚀材料层包括2层,分别附着于所述不锈钢材料层的两侧;所述抗氧化材料层包括2层,分别附着于2层所述耐腐蚀材料层远离所述不锈钢材料层的一侧;所述降噪层包括2层,分别附着于2层所述抗氧化材料层远离所述耐腐蚀材料层的一侧。
8.根据权利要求5所述的一种汽车零部件干燥设备,其特征在于:所述保护膜包括粘合层、抗静电层和防粘层,其中,所述抗静电层设于所述粘合层和所述防粘层之间;所述粘合层能够粘合至待保护表面上;所述防粘层在与构成所述粘合层的物质接触时不产生粘连。
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