[实用新型]一种襟缝翼时序逻辑控制电路有效
申请号: | 201821807808.0 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN209274886U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 杜永良;韩建辉;王培 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C13/00 | 分类号: | B64C13/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 襟缝翼 行程开关 缝翼 襟翼 指示灯 时序逻辑控制电路 计算机控制系统 驱动装置控制 本实用新型 收放 任务可靠性 控制系统 时序 配合 | ||
1.一种襟缝翼时序逻辑控制电路,其特征在于:包括襟缝翼收放开关(1)、缝翼放到位行程开关(2)、襟翼放到位行程开关(3)、放到位指示灯(4)、缝翼驱动装置控制线圈(5)、襟翼收到位行程开关(6)、缝翼收到位行程开关(7)、收到位指示灯(8)、襟翼驱动装置控制线圈(9),所述的襟缝翼收放开关(1)与缝翼放到位行程开关(2)连接,所述的缝翼放到位行程开关(2)分别于襟翼放到位行程开关(3)及缝翼驱动装置控制线圈(5)连接,所述的襟翼放到位行程开关(3)分别与襟翼驱动装置控制线圈(9)和放到位指示灯(4)一端连接,所述的缝翼驱动装置控制线圈(5)与缝翼收到位行程开关(7)连接,所述的缝翼收到位行程开关(7)分别与襟翼收到位行程开关(6)及收到位指示灯(8)一端连接,所述的襟翼收到位行程开关(6)与襟缝翼收放开关(1)连接,所述的放到位指示灯(4)另一端、收到位指示灯(8)另一端均与地电位连接,所述的缝翼驱动装置控制线圈(5)、襟翼驱动装置控制线圈(9)的第二接口均与地电位连接。
2.根据权利要求1所述的一种襟缝翼时序逻辑控制电路,其特征在于:所述的襟缝翼收放开关(1)、缝翼放到位行程开关(2)、襟翼放到位行程开关(3)、襟翼收到位行程开关(6)、缝翼收到位行程开关(7)均为两位的拨动开关,所述的襟缝翼收放开关(1)、缝翼放到位行程开关(2)、襟翼放到位行程开关(3)、襟翼收到位行程开关(6)、缝翼收到位行程开关(7)均包含了第一接口、第二接口和第三接口。
3.根据权利要求1所述的一种襟缝翼时序逻辑控制电路,其特征在于:所述的缝翼驱动装置控制线圈(5)、襟翼驱动装置控制线圈(9)均由控制收放的两个线圈组成,所述的缝翼驱动装置控制线圈(5)、襟翼驱动装置控制线圈(9)均包含了第一接口、第二接口和第三接口。
4.根据权利要求1所述的一种襟缝翼时序逻辑控制电路,其特征在于:所述的襟缝翼收放开关(1)第一接口接28V电源,襟缝翼收放开关(1)第二接口连接缝翼放到位行程开关(2)第一接口,襟缝翼收放开关(1)第三接口连接襟翼收到位行程开关(6)第一接口。
5.根据权利要求1所述的一种襟缝翼时序逻辑控制电路,其特征在于:所述的缝翼放到位行程开关(2)第二接口连接到缝翼驱动装置控制线圈(5)第一接口,缝翼放到位行程开关(2)第三接口连接到襟翼放到位行程开关(3)第一接口。
6.根据权利要求1所述的一种襟缝翼时序逻辑控制电路,其特征在于:所述的襟翼放到位行程开关(3)第二接口连接到襟翼驱动装置控制线圈(9)第一接口,襟翼放到位行程开关(3) 第三接口连接到放到位指示灯(4)一端。
7.根据权利要求1所述的一种襟缝翼时序逻辑控制电路,其特征在于:所述的襟翼收到位行程开关(6)第二接口连接到缝翼收到位行程开关(7)第一接口,襟翼收到位行程开关(6)第三接口连接到襟翼驱动装置控制线圈(9)第三接口。
8.根据权利要求1所述的一种襟缝翼时序逻辑控制电路,其特征在于:所述的缝翼收到位行程开关(7)第二接口连接到缝翼驱动装置控制线圈(5)第三接口,缝翼收到位行程开关(7)第三接口连接到收到位指示灯(8)一端。
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