[实用新型]车用碳罐电磁阀护套

说明书

本实用新型公开了一种车用碳罐电磁阀护套，包括护套本体，所述护套本体具有贯通的护套安装孔，所述护套安装孔其中一端的直径变小形成防脱封边，使护套安装孔该段孔径与电磁阀接碳罐端的外径匹配，从而确保电磁阀护套与电磁阀接碳罐端之间紧密贴合；除防脱封边外，在所述护套安装孔的孔壁上设置有沿周向均匀分布的安装定位槽。本实用新型增加防脱封边使电磁阀护套安装后不易脱落，沿周向均匀分布的安装定位槽使电磁阀护套可以朝多个方向安装，安装更为方便，且可以避开碳罐电磁阀周围的电线，空间安排更为合理。

技术领域

本实用新型属于车用零件领域，具体涉及一种车用碳罐电磁阀护套。

背景技术

碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置，碳罐电磁阀的一端与碳罐相连，另一端与进气歧管相连。碳罐电磁阀护套设置在碳罐电磁阀外，一方面用于保护碳罐电磁阀，另一方面将碳罐电磁阀固定在发动机上。

现有的碳罐电磁阀护套中间通常为一通孔，只具有一个安装定位槽，安装护套时只能朝一个方向安装，非常不方便，且装上后容易掉落；护套上用于安装的条形孔转角均为直角，护套脱模时容易产生裂纹，导致护套断裂。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型旨在提供一种可以朝多个方向安装且安装后不易脱落的车用碳罐电磁阀护套。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种车用碳罐电磁阀护套，包括护套本体，所述护套本体具有贯通的护套安装孔，所述护套安装孔其中一端的直径变小形成防脱封边，使护套安装孔该段孔径与电磁阀接碳罐端的外径匹配，从而确保电磁阀护套与电磁阀接碳罐端之间紧密贴合；除防脱封边外，在所述护套安装孔的孔壁上设置有沿周向均匀分布的安装定位槽。

作为优选，所述防脱封边靠近护套安装孔的一圈朝远离安装定位槽的方向延伸形成凸出部，在所述防脱封边的外壁上设置有呈环形分布在凸出部周围的加强筋。采用以上结构，凸出部使电磁阀接碳罐端与防脱封边的接触面积增大，摩擦力增大，进一步防止电磁阀护套脱落，加强筋增强防脱封边强度，使结构更加稳定，电磁阀护套更加耐用。

作为优选，在所述护套本体的侧壁上设置有安装部，在该安装部上开设有安装条形孔，所述安装条形孔的每个转角倒圆。采用以上结构，避免了电磁阀护套在脱模时产生裂纹，解决了电磁阀护套长期从安装条形孔转角处断裂的问题。

作为优选，所述护套本体和安装部一体注塑成型。采用以上结构，结构更加稳定可靠，制作工艺简单，成本低。

作为优选，在所述护套本体的外侧壁上设置有安装指示箭头。采用以上结构，便于操作人员以正确的方向安装电磁阀护套，避免装错。

本实用新型的有益效果是：增加防脱封边使电磁阀护套安装后不易脱落，沿周向均匀分布的安装定位槽使电磁阀护套可以朝多个方向安装，安装更为方便，且可以避开碳罐电磁阀周围的电线，空间安排更为合理。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的平面结构示意图；

图3为图2的仰视图；

图4为图3中A-A处的剖视图；

图5为图3的B部放大图；

图6为本实用新型的安装示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

如图1至图4所示，一种车用碳罐电磁阀护套，由护套本体1和设置在护套本体1侧壁上的安装部7组成，护套本体1和安装部7优选为一体注塑成型。