[实用新型]一种新型轮椅子母车

说明书

本实用新型公开一种新型轮椅子母车：包括车体，车体的形状为一侧开孔三侧密封状，车体中间的中空区间设置为容纳手动轮椅的盛装车箱，盛装车箱前端的箱体内壁上固定有支撑锁紧件，支撑锁紧件的表面设置有调角器，调角器呈水平状，调角器的中间嵌套有柱杆，调角器顶部连接有转动板手，柱杆连接伸缩套，伸缩套的顶部设置有一体成型的钩爪，钩爪定位连接手动轮椅的手轮圈，电动马达、推杆、连动杆、转接杆、拉杆、定位转轴组成踏板的翻转连动机构，有机的结合的手动轮椅和电动轮椅的优点，方便老年人、或是残疾人的使用，使用者可以随心所欲的对轮椅进行控制，动力强劲，续航能力强，是一种很好的创新方案，很有市场推广前景。

技术领域

本实用新型涉及一种残疾人的代步工具，特别是涉及使用灵活方便拆分的子母车轮椅。

背景技术

随着社会福利事业的发展和人们生活水平的提高，残疾人越来越多的使用上了康复轮椅，轮椅由此成了下肢残障人士及年老体弱的人们不可缺少的代步工具，而且省却了照顾人员的辛苦，在医院内方便转移、在现实生活中能够方便其自行活动的需要，目前市场上的轮椅主要分为电动轮椅和手动轮椅，电动轮椅一般由轮椅架、车轮、刹车装置及座靠四部分组成，而电动轮椅是由蓄电池为能源，电子装置控制驱动的动力轮椅车，使用者可以通过控制装置自行驱动轮椅车的前进，由于电动轮椅主要是依靠电力驱动，在使用的过程中就需要常常的观察储电情况，随时进行充电，避免低电量无法前行的情况，也存在遇到较大坡度无法顺利通过的弊端，容易对轮椅造成一定的损害，所以存在着一定的不足，而手动轮椅虽然不需要依附电能，但前进的动力需要依靠固定在车轮上的手轮圈，通过操纵手轮圈来达到轮椅前进或者后退的目的，但手轮圈通常是不锈钢材料制作而成，患者手掌直接作用在光滑的手轮上，导致摩擦力小，驱动费力，为了解决这种情况，部分轮椅手轮圈外层包裹有一层橡胶套，增大手掌与手轮圈的摩擦力，但这样只能满足于日常基本的活动，如果行走比较长的路途，橡胶套表面粗糙，很容易导致手部严重受伤，轻者老茧重重，重则皮开肉绽，所以也存在着一定弊端。

综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种新型轮椅子母车，以解决现有技术的不足。

实用新型内容

针对现有技术中轮椅在使用过程中的不足，而在实际的使用过程中造成很大影响，本实用新型提出一种新型轮椅子母车，设计新颖，有机的和手动轮椅结合在一起，便于残疾人的出行，提升了使用的灵活性，实用性能优，已解决现有技术的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种新型轮椅子母车：包括车体，车体的形状为一侧开孔三侧密封状，车体中间的中空区间设置为容纳手动轮椅的盛装车箱，盛装车箱前端的箱体内壁上固定有支撑锁紧件，支撑锁紧件的表面设置有调角器，调角器呈水平状，调角器的中间嵌套有柱杆，调角器顶部连接有转动板手，柱杆连接伸缩套，伸缩套的表面均匀设置有通孔，柱杆和伸缩套中间的套管表面设置有和通孔相匹配的弹性卡扣，伸缩套的顶部设置有一体成型的钩爪，钩爪定位连接手动轮椅的手轮圈，钩爪的表面包裹有弹性套，车体的开孔侧安装有踏板，踏板的形状呈斜面状，箱体内壁的内部安装有电动马达，电动马达的主轴连接推杆，推杆的顶端衔接有连动杆，连动杆通过转接杆连接拉杆，拉杆表面设置有使踏板定向翻转的定位转轴，拉杆顶端连接能够伸缩的踏板，推杆、连动杆、转接杆、拉杆之间的连接处均通过转动轴，电动马达、推杆、连动杆、转接杆、拉杆、定位转轴组成踏板的翻转连动机构。

进一步，所述的盛装车箱的底部平铺有防滑垫片。

进一步，所述钩爪的形状呈U形，钩爪的直径为18-20mm。

进一步，所述的踏板采用的材质为钢板，踏板的表面均匀分布有呈圆柱状的通孔。

进一步，所述的车体的前端和后端均设置有支撑梁杆，支撑梁杆的顶部固定有车棚，车棚的形状呈圆弧状，车棚的顶部设置有透视窗，车棚和车体之间采用可拆分连接。

进一步，所述柱杆通过调角器可以水平角度任意转动。