[实用新型]行进车辆的防开门提醒装置和系统有效
申请号: | 201821806134.2 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN209336496U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 董勇楠 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 崔振 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开门提醒装置 行进车辆 后车门 提示信息 组合仪表 本实用新型 车门位置 功能启动 实时监测 锁闭状态 行驶状态 锁车 车门 激活 | ||
本实用新型提供了行进车辆的防开门提醒装置和系统,包括:当车辆处于行驶状态时,驾驶员锁车或自动落锁功能启动后,激活行进车辆的防开门提醒装置,该装置会实时监测后车门的状态,当后车门第一次触动时,该装置将提示信息发送给组合仪表,组合仪表显示车门位置信息;当后车门第二次触动时,该装置将提示信息发送给BCM,BCM控制相应车门处于锁闭状态,从而提高安全性。
技术领域
本实用新型涉及汽车控制技术领域,尤其是涉及行进车辆的防开门提醒装置和系统。
背景技术
行车自动落锁也叫速度感应自动落锁,是一款电子装置。当车速达到预设速度时,门上的行车自动落锁会自动按下,防止不慎误开车门。但是,当车辆行驶时,后排人员会按压解锁开关,不慎将车门打开,从而导致意外的发生。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供行进车辆的防开门提醒装置和系统,可以行进车辆的防开门提醒装置监测后车门的状态,并进行提醒,从而提高安全性。
第一方面,本实用新型实施例提供了行进车辆的防开门提醒装置,包括门锁检测分析电路和控制器局域网络CAN收发器,所述CAN收发器与所述门锁检测分析电路相连接;
所述门锁检测分析电路,用于在车辆处于行驶的状态下,接收传感器发送的触动信息,根据所述触动信息判断电阻值或电位是否发生变化,如果发生变化,则生成提示信息;
所述CAN收发器,用于将所述提示信息发送给组合仪表或车身控制器BCM。
进一步的,所述门锁检测分析电路,还用于在所述车辆行驶速度高于预设速度的情况下,接收所述传感器发送的第一数量的触动信息,根据所述第一数量的触动信息判断所述电阻值或所述电位是否发生变化,如果发生变化,则生成所述提示信息;
其中,所述第一数量包括一次或两次。
进一步的,所述CAN收发器,用于在所述门锁检测分析电路接收到一次触动信息的情况下,将所述提示信息发送给所述组合仪表;
或者,
在所述门锁检测分析电路接收到两次触动信息的情况下,将所述提示信息发送给所述BCM。
进一步的,还包括电源电路,分别与所述门锁检测分析电路和所述CAN收发器相连接,用于在所述车辆上电的情况下,提供电源。
第二方面,本实用新型实施例提供了行进车辆的防开门提醒系统,包括如上所述的行进车辆的防开门提醒装置,还包括传感器、BCM和组合仪表,所述传感器与所述行进车辆的防开门提醒装置相连接,所述行进车辆的防开门提醒装置分别与所述组合仪表和所述BCM相连接;
所述传感器,用于在触动目标对象的情况下,生成触动信息,并将所述触动信息发送给所述行进车辆的防开门提醒装置;
所述组合仪表,用于接收所述行进车辆的防开门提醒装置发送的提示信息,并显示所述提示信息包括的车门位置信息;
所述BCM,用于接收所述行进车辆的防开门提醒装置发送的提示信息,根据所述提示信息包括的所述车门位置信息控制相应车门处于锁闭状态。
进一步的,所述组合仪表,还用于根据所述提示信息进行报警。
进一步的,所述系统还包括音箱设备,与所述行进车辆的防开门提醒装置相连接,用于接收所述行进车辆的防开门提醒装置发送的所述提示信息,根据所述提示信息播放语音信息。
进一步的,所述系统还包括车身电子稳定性控制系统ESC,与所述行进车辆的防开门提醒装置相连接,用于在车辆处于行驶的状态下,检测所述车辆的车速信息。
进一步的,所述行进车辆的防开门提醒装置包括门锁检测分析电路;
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