[实用新型]变速器输出法兰

说明书

本实用新型公开了一种变速器输出法兰，包括内设45轮齿的连接套，连接套一端依次形成有第一台阶、第二台阶、第三台阶和第四大盘，第四大盘上均匀设置有若干个螺栓孔，第四大盘的外径为180mm，其特点是：螺栓孔处设置有与第三台阶齐平的加强台板，加强台板上设置有与螺栓孔对应的螺孔；连接套的外端面淬火形成有端面淬火层，连接套的圆周面淬火形成有圆周面淬火层。本实用新型在第四大盘的螺栓孔处设置加强台板，增加了螺栓孔处第四大盘的厚度，有效提高第四大盘螺栓孔处的结构强度；连接套的外端面淬火形成有厚度为0.3—0.8mm的端面淬火层，连接套的圆周面淬火形成有厚度为0.8—2mm的圆周面淬火层，具有较好的耐冲击性能，不易断裂，使用寿命较长。

技术领域

本实用新型属于装载机输出法兰技术领域，尤其是涉及一种变速器输出法兰。

背景技术

现有的变速器输出法兰与输出轴配合安装时，一般通过大盘上的螺栓孔利用螺栓进行轴向连接，大盘开设螺栓孔后，削弱了大盘截面强度约为15％～20％，使得大盘易损坏。输出法兰的连接套使用寿命端。因此，有必要予以改进。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种变速器输出法兰。

本实用新型所采用的技术方案是：一种变速器输出法兰，包括内设45轮齿的连接套，连接套一端依次形成有第一台阶、第二台阶、第三台阶和第四大盘，第四大盘上均匀设置有以第四大盘的中轴线为对称的若干个螺栓孔，所述第四大盘的外径为180mm，所述螺栓孔处设置有与第三台阶齐平的加强台板，加强台板上设置有与螺栓孔对应的螺孔；所述连接套的外端面淬火形成有端面淬火层，连接套的圆周面淬火形成有圆周面淬火层，所述端面淬火层的厚度为0.3—0.8mm，圆周面淬火层的厚度为0.8—2mm。

所述端面淬火层的厚度为0.5mm，圆周面淬火层的厚度为1.2mm。

所述加强台板的上端面均布有防滑凸条纹。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型公开了45齿，大盘直径为180mm的输出法兰，大盘即为第四大盘，在第四大盘的螺栓孔处设置加强台板，增加了螺栓孔处第四大盘的厚度，有效提高第四大盘螺栓孔处的结构强度，提高使用寿命，螺孔与螺栓孔对应，延长了螺栓孔的长度，同时增加了螺栓孔与连接螺栓的接触面积，有利于提高螺接力度，避免松动；连接套的外端面淬火形成有厚度为0.3—0.8mm的端面淬火层，连接套的圆周面淬火形成有厚度为0.8—2mm的圆周面淬火层，具有较好的耐冲击性能，不易断裂，使用寿命较长。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的剖视图。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例，见图1至图2所示：一种变速器输出法兰，包括内设45轮齿11的连接套1，连接套1一端依次形成有第一台阶2、第二台阶3、第三台阶4和第四大盘5，第四大盘5上均匀设置有以第四大盘5的中轴线为对称的若干个螺栓孔6，所述第四大盘5的外径为180mm，所述螺栓孔6处设置有与第三台阶4齐平的加强台板7，加强台板7上设置有与螺栓孔6对应的螺孔8，加强台板7增加了螺栓孔6处第四大盘5的厚度，有效提高第四大盘5螺栓孔6处的结构强度，提高使用寿命，螺孔8与螺栓孔6对应，延长了螺栓孔6的长度，同时增加了螺栓孔6与连接螺栓的接触面积，有利于提高螺接力度，避免松动。加强台板7的上端面均布有能提高摩擦力的防滑凸条纹(附图未画出)，螺母与连接螺栓螺接固定时，螺母与加强台板7的上端面接触，防滑凸条纹能降低螺母因震动转动而松动的概率。连接套1的外端面淬火形成有端面淬火层9，连接套1的圆周面淬火形成有圆周面淬火层10，所述端面淬火层9的厚度为0.5mm，圆周面淬火层10的厚度为1.2mm，具有较好的耐冲击性能，不易断裂，使用寿命较长。