[实用新型]电控结构

说明书

本实用新型提供一种电控结构，用于汽车电控系统，包括：盖板、第一散热壳体以及与所述第一散热壳体层叠设置且固定连接的第二散热壳体，所述第一散热壳体内设有发热器件，所述第二散热壳体内设有高压配电器件，所述发热器件与所述高压配电器件电连接，所述盖板盖合且固定于所述第二散热壳体上。本实用新型解决了“电控”的各个单元在结构上独立存在所导致的“电控”的集成密度低、体积大、成本高的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，特别涉及一种电控结构。

背景技术

新能源汽车具有的一个核心系统为“电控”系统，“电控”系统包含DC/DC(直流-直流)变换器、车载充电机以及高压配电盒等几个主要单元。在传统的新能源汽车中，这些“电控”的各个单元在结构上都是独立存在的，导致“电控”的集成密度低、体积大、成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电控结构，以解决“电控”的各个单元在结构上独立存在所导致的“电控”的集成密度低、体积大、成本高的技术问题。

本实用新型提供一种电控结构，用于汽车电控系统，包括：盖板、第一散热壳体以及与所述第一散热壳体层叠设置且固定连接的第二散热壳体，所述第一散热壳体内设有发热器件，所述第二散热壳体内设有高压配电器件，所述发热器件与所述高压配电器件电连接，所述盖板盖合且固定于所述第二散热壳体上。

其中，所述发热器件包括车载充电机的发热器件以及直流-直流变换器的发热器件。

其中，所述第一散热壳体包括远离所述第二散热壳体的第一散热底板，所述第一散热底板包括第一表面以及与所述第一表面相对的第二表面，所述第一表面包括中间区域以及围绕所述中间区域的边缘区域，所述边缘区域上间隔排列有数个散热片，数个所述散热片由所述中间区域向所述边缘区域延伸；所述发热器件连接于所述第二表面。

其中，所述电控结构还包括风扇，所述风扇固定于所述第一散热底板的所述中间区域，数个所述散热片围绕所述风扇。

其中，所述第一散热壳体还包括第一散热侧壁，所述第一散热侧壁设于所述第一散热底板的周缘且背离所述散热片；所述第二散热壳体包括第二散热底壁以及设于所述第二散热底壁周缘的第二散热侧壁，所述第二散热侧壁与所述第一散热侧壁固定连接，所述盖板盖合且固定于所述第二散热侧壁上。

其中，所述第一散热侧壁朝向所述第二散热侧壁的端部凹设有第一密封槽，所述第一密封槽内安装有第一密封圈，所述第一密封圈用于密封所述第一散热侧壁与所述第二散热侧壁。

其中，所述第二散热侧壁朝向所述盖板的端部凹设有第二密封槽，所述第二密封槽内安装有第二密封圈，所述第二密封圈用于密封所述第二散热侧壁与所述盖板。

其中，所述第二散热侧壁上安装有数个密封接头，所述密封接头用于密封穿过所述密封接头以及所述第二散热侧壁的导线。

其中，所述高压配电器件包括微动开关，所述微动开关与所述盖板抵持。

其中，所述第一散热侧壁的外表面上连接有安装支架，所述安装支架用于将所述第一散热壳体安装于其他部件上。