[实用新型]车载电源

说明书

本实用新型提供一种车载电源，包括车载电源本体、防旋转卡紧件以及适配件，所述车载电源本体包括散热侧壁，所述防旋转卡紧件设于所述散热侧壁上，所述防旋转卡紧件包括头部、第一延伸臂以及第二延伸臂，所述第一延伸臂与所述第二延伸臂间隔设于所述头部的同侧以形成防旋转卡位，所述适配件包括凸起，所述凸起卡持于所述防旋转卡位内。本实用新型解决了适配件的固定安装过程中，因适配件的转动所导致的适配件的安装效率较低与安装精度不高的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，特别涉及一种车载电源。

背景技术

目前的车载电源在固定外部辅助零件时，如适配件，通常通过螺钉将辅助零件固定在车载电源的螺孔中，然而在辅助零件的固定安装过程中，辅助零件通常会发生转动，进而会影响辅助零件的安装效率与安装精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载电源，以解决适配件的固定安装过程中，因适配件的转动所导致的适配件的安装效率较低与安装精度不高的技术问题。

本实用新型提供一种车载电源，包括车载电源本体、防旋转卡紧件以及适配件，所述车载电源本体包括散热侧壁，所述防旋转卡紧件设于所述散热侧壁上，所述防旋转卡紧件包括头部、第一延伸臂以及第二延伸臂，所述第一延伸臂与所述第二延伸臂间隔设于所述头部的同侧以形成防旋转卡位，所述适配件包括凸起，所述凸起卡持于所述防旋转卡位内。

其中，所述第一延伸臂包括朝向所述防旋转卡位的第一内壁，所述第二延伸臂包括朝向所述防旋转卡位的第二内壁，所述头部包括朝向所述防旋转卡位的第三内壁，所述第一内壁与所述第二内壁相对设置，所述第三内壁连接所述第一内壁与所述第二内壁以形成所述防旋转卡位。

其中，所述凸起包括第一表面以及与所述第一表面相对设置的第二表面，所述第一内壁朝向所述第一表面，所述第二内壁朝向所述第二表面。

其中，所述第一内壁上设有数个第一凸块，所述第一凸块与所述凸起抵持；所述第二内壁上设有数个第二凸块，所述第二凸块与所述凸起卡持。

其中，所述第一内壁上设有数个第一凸块，所述第二内壁上设有数个第二凸块，所述凸起上设有数个通槽，每个所述通槽贯穿所述第一表面与所述第二表面；所述凸起卡持于所述防旋转卡位内时，数个所述第一凸块从所述第一表面卡持于所述通槽内，数个所述第二凸块从所述第二表面卡持于所述通槽内。

其中，所述第一凸块为弹性凸块，所述第二凸块为弹性凸块。

其中，所述凸起的所述第一表面上设有第一磁性吸附层，所述第一延伸臂的第一内壁上设有第二吸附层，所述第一磁性吸附层与所述第二吸附层磁性吸附。

其中，所述凸起的所述第二表面上设有第三磁性吸附层，所述第二延伸臂的第二内壁上设有第四吸附层，所述第三磁性吸附层与所述第四吸附层磁性吸附。

其中，所述头部中设有第一通孔，所述适配件中设有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔连通以供紧固件穿过并将所述适配件固定于所述防旋转卡紧件上。

其中，所述车载电源为车载充电机、变换器或集成的车载充电机与变换器的一种。

综上所述，本申请的凸起卡持于防旋转卡位内，进而在适配件固定安装于车载电源的过程中，适配件不会发生旋转，解决了适配件固定安装于车载电源的过程中，因适配件的转动所导致的适配件的安装效率较低与安装精度不高的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的车载电源的结构示意图。