[实用新型]车辆的转向机安装结构及车辆有效
申请号: | 201821805145.9 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN209192030U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 刘杨 | 申请(专利权)人: | 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
主分类号: | B62D3/00 | 分类号: | B62D3/00;B62D21/00 |
代理公司: | 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11593 | 代理人: | 柳兴坤 |
地址: | 519040 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向机 安装结构 安装板 车架 摆臂 主机 本实用新型 一端连接 主机设置 可拆卸 拆卸 节约 维护 | ||
本实用新型涉及一种车辆的转向机安装结构以及设置有该转向机安装结构的车辆,所述车辆包括车架,所述转向机包括主机和摆臂,所述摆臂的一端连接到所述主机上,所述安装结构包括转向机安装板,所述主机设置在所述转向机安装板上,所述转向机安装板可拆卸地固定到所述车架上,该安装结构方便与车架的安装和拆卸,节约了转向机以及转向机安装结构的后续维护成本。
技术领域
本实用新型涉及车辆工程技术领域,特别是一种车辆的转向机安装结构及车辆。
背景技术
车辆的转向机通过其中央的圆形下心盘与车体底架下部的上心盘嵌合在一起,使车体与转向机能相对圆滑偏转。因此,采用转向机后,能使比较长的车辆易于通过曲线区段,并能减少车辆通过曲线时的阻力。在车辆通过线路高低不平处时,能减小车体的垂直位移,从而可增加车辆运行的平稳性。还便于在转向机上安装多系弹簧和减振器,保证车辆有良好的运行品质,从而可以提高车辆的运行速度。转向机能轻易地从车体下面推出,因此便于检修。对于常见车辆转向机传动系统中的转向机支架,结构笨重;国外车辆的转向机支架重量较轻,但是由于国外转向机寿命较长,转向机的装配和维修方便性考虑较少,故国外车型转向机支架设计不利于转向机的拆卸。
实用新型内容
为了解决背景技术中存在的问题,本实用新型提出一种车辆的转向机安装结构以及设置有该转向机安装结构的车辆,该安装结构方便与车架的安装和拆卸,节约了转向机以及转向机安装结构的后续维护成本。
为达到上述目的,一方面,本实用新型采用如下技术方案:
一种车辆的转向机安装结构,所述车辆包括车架,所述转向机包括主机和摆臂,所述摆臂的一端连接到所述主机上,所述安装结构包括转向机安装板,所述主机设置在所述转向机安装板上,所述转向机安装板可拆卸地固定到所述车架上。
优选地,在所述转向机安装板上设置有通孔,所述主机通过所述通孔安装在所述转向机安装板上。
优选地,所述安装结构还包括连接结构,所述连接结构固定连接到所述车架上,所述转向机安装板可拆卸地连接到所述连接结构上。
优选地,所述连接结构包括连接板,所述连接板包括设置在所述转向机安装板相对的两侧的第一连接板和第二连接板。
优选地,所述连接结构焊接到所述车架上,和/或,所述转向机安装板通过连接件连接到所述连接结构上。
优选地,所述转向机安装板为方形板,所述方形板上设置有斜切结构,所述斜切结构设置在所述方形及安装板的靠近…的角部。
优选地,在所述斜切结构附近的转向机安装板上设置有减薄结构,所述减薄结构的厚度小于所述转向机安装板上其它位置处的厚度。
优选地,所述转向机安装板上设置有多个通孔。
另一方面,本实用新型采用如下技术方案:
一种车辆,包括车架和转向机,所述转向机通过上述的转向机安装结构安装到所述车架上。
优选地,所述车架上设置有避让结构,用于为所述转向机的摆臂提供运动的空间。
本实用新型提出一种车辆的转向机安装结构以及设置有该转向机安装结构的车辆,该安装结构方便与车架的安装和拆卸,节约了转向机以及转向机安装结构的后续维护成本。
附图说明
通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述,本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚,在附图中:
图1为本实用新型提供的车辆的车架的局部视图;
图2为本实用新型提供的车辆的车架的另一局部视图;
图3为本实用新型提供的转向机的安装结构的结构示意图。
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