[实用新型]一种电磁膨胀阀

说明书

一种电磁膨胀阀，包括括阀体、以及固定在阀体上的电磁阀，所述阀体还包括有腔体，所述腔体为一阶梯状，所述阀体包括有第一接口、第二接口以及将第一接口与第二接口连通的连通通道，所述阀体上还设有纵向通道，所述纵向通道与第一接口及腔体相连，使得冷媒可以从第一接口流向第二接口中，所述电磁阀包括有线圈总成、电磁阀芯，其中电磁阀芯包括有阀座、一端与阀座固定连接的套管、位于套管内或者部分位于套管内并且固定在套管的另一端的封头、可在套管内滑动动作的芯铁，所述芯铁与封头之间设置有芯铁弹簧，其特征在于，所述阀座包括安装部，所述安装部设置有定位部。本实用新型的有益效果是：通过在安装部上设置定位部提高了阀座与所述阀体之间安装时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种用于制冷系统，尤其是汽车空调技术领域的一种电磁膨胀阀。

背景技术

在以提倡节能环保的前提下，汽车行业也在不断的进步，电动汽车已经走上了市场，电动汽车车用空调里面，电磁膨胀阀已经成为了不能缺少的组成部分。现有的电磁膨胀阀的使用一定程度减小了额外的结构空间，使得空调系统更为紧凑，然而，现有的电磁膨胀阀在安装时工装不易制作，工装容易磨损，造成零件损坏，增大了加工成本。

因此，如何在现有技术基础上，改进电磁膨胀阀的安装，减小工装的磨损及降低加工成本是本领域技术人员目前急需解决的问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型目的在于提供一种提高阀座与阀体安装时稳定性的电磁膨胀阀。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种电磁膨胀阀，包括括阀体、以及固定在阀体上的电磁阀，所述阀体还包括有腔体，所述腔体为一阶梯状，该腔体连通第一接口和第二接口，且至少部分与连通通道连通，所述阀体上还设有纵向通道，所述纵向通道与第一接口及腔体相连，使得冷媒可以从第一接口流向第二接口中，所述电磁阀包括有线圈总成、电磁阀芯，其中电磁阀芯包括有阀座、一端与阀座固定连接的套管、位于套管内或者部分位于套管内并且固定在套管的另一端的封头、可在套管内滑动动作的芯铁，所述芯铁与封头之间设置有芯铁弹簧，其特征在于，所述阀座包括安装部，所述安装部设置有定位部。

所述电磁阀至少部分地设置在阀体上。

所述阀座为一中空结构，包括有两部分，分别为第一中空腔体和第二中空腔体。

所述腔体内还设置有调节螺杆，所述调节螺杆与腔体内壁部螺纹固定连接，所述调节螺杆与电磁阀芯之间还设置有阀盖，所述阀盖为一中孔的柱状结构，包括有大径部和小径部，大径部端部抵接在腔体的台阶部，与调节螺杆相对设置，所述小径部端部设置有第一阀口。

所述大径部肩部还设置有台阶部，所述台阶部处设置有鞍型弹簧，所述大径部端部与调节螺杆之间还设置有密封件。

所述电磁膨胀阀还包括有活塞部件，所述活塞部件包括活塞座和活塞，所述活塞上设置的第二阀口与阀盖上的第一阀口相对设置，所述活塞座上设置有用于平衡活塞部件的流道；所述活塞部件位于所述第二中空腔体上并通过设置在中空腔体下部的压环限位，所述压环和所述活塞部件之间还设置有一端抵接在活塞座上的活塞弹簧。

所述阀座还包括固定部和位于所述固定部上方的安装部，所述安装部的直径大于所述固定部的直径，所述安装部的周壁部还设置有定位部。

所述定位部为设置在安装部外周壁部的两个定位凹槽，所述定位凹槽包括有竖直部和水平部，所述竖直部和水平部大致90度，所述竖直部沿着安装部轴向方向延伸，所述定位凹槽的高度小于安装部的高度。

所述定位部为设置在安装部232外周壁部上的两条切边，所述安装部外周壁部为多段弧结构，所述弧与切边相邻设置。

所述定位部为四个，且沿着所述安装部外周部均匀设置。

与现有技术相比，本实用新型通过在安装部上设置定位部提高了阀座与所述阀体之间安装时的稳定性。