[实用新型]一种由PWM驱动的位置灯驱动模块有效
申请号: | 201821803441.5 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN209390419U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 宋刚 | 申请(专利权)人: | 上海简致照明科技有限公司 |
主分类号: | H05B33/08 | 分类号: | H05B33/08 |
代理公司: | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 衣然 |
地址: | 201100 上海市闵行区园区北*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主控芯片 位置灯 电感 驱动模块 电容 肖特基二极管 主控IC电路 串接电阻 本实用新型 串联电阻 电路接口 平均电流 瞬间电流 色温 灯光 | ||
本实用新型公开了一种由PWM驱动的位置灯驱动模块,包括主控IC电路和PWM发生电路,所述主控IC电路内含有主控芯片U3、电感L2A、L2B、MOS管Q4、肖特基二极管D5、串联电阻R32、R35和电容C13、C21,其中,主控芯片U3的脚1串接电阻R15后,接电感L2B,电感L2B接电容C13的电路接口,电容C13的一端接MOS管Q4的脚3,另一端接肖特基二极管D5,主控芯片U3的脚10串接电阻R20后,接MOS管Q4的脚1,主控芯片U3的脚12接MOS管Q4的脚2。本由PWM驱动的位置灯驱动模块,能在位置灯功能时,产生一路1:10的PWM信号,在不改变流过LED的瞬间电流而使其平均电流降低,在降低灯光亮度的同时不改变色温,从而提供较高的电流精度。
技术领域
本实用新型涉及汽车LED灯具模组技术领域,具体为一种由PWM驱动的位置灯驱动模块。
背景技术
在现有汽车日行位置灯的驱动电路中,一般采用DC/DC的驱动方式,日行灯时驱动电流较大,需要位置灯功能时则将驱动电流变小,采用一个模拟端口,这样的缺点一是精度比较低,二是LED电流变小时,灯光的色温也会变化。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种由PWM驱动的位置灯驱动模块,能在位置灯功能时,产生一路1:10的PWM信号,在不改变流过LED的瞬间电流而使其平均电流降低,在降低灯光亮度的同时不改变色温,从而提供较高的电流精度,解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种由PWM驱动的位置灯驱动模块,包括主控IC电路和PWM发生电路,所述主控IC电路内含有主控芯片U3、电感L2A、L2B、MOS管Q4、肖特基二极管D5、串联电阻R32、R35和电容C13、C21,其中,主控芯片U3的脚1串接电阻R15后,接电感L2B,电感L2B接电容C13的电路接口,电容C13的一端接MOS管Q4的脚3,另一端接肖特基二极管D5,主控芯片U3的脚10串接电阻R20后,接MOS管Q4的脚1,主控芯片U3的脚12接MOS管Q4的脚2,电感L2A的一端接电容C13的电路接口,另一端接主控芯片U3的脚9电路接口,主控芯片U3的脚6接串联电阻R32、R35的电路接口,电容C21并联在电阻R35的两端;所述PWM发生电路内含有运算放大器U1C、电阻R38、R41、R42、R50、并联电阻R49、R51、二极管D12和电容C27,其中,运算放大器U1C的脚5接电阻R41后,接电源VDD,运算放大器U1C的脚6接电容C27,运算放大器U1C的脚7接PW1信号线路,电阻R38的一端接运算放大器U1C的脚5电路接口后,接电阻R50,另一端接电阻R42,电阻R42接PW1信号线路的电路接口,并联电阻R49、R51的一端接运算放大器U1C的脚6电路接口,另一端接电阻R42的电路接口,二极管D12串接在电阻R51的一端,电容C27与电阻R50一同接地GND。
优选的,所述主控芯片U3的脚9接并联电容C16、C17,并联电容C16、C17接肖特基二极管D5的电路接口。
优选的,所述主控芯片U3的型号为LM3429Q1。
优选的,所述运算放大器U1C的型号为LM2902KVQPWR。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本由PWM驱动的位置灯驱动模块,当位置灯信号CTRL有效时,通过运算放大器U1C、电阻R38、R41、R42、R50、并联电阻R49、R51以及二极管D12构成的运放网络共同产生1:10的PWM1信号,而该信号作用于主驱动回路端PWM_OUT,从而降低驱动的平均电流,使灯光改变为位置功能;因此,本电路能在位置灯功能时,产生一路1:10的PWM信号,在不改变流过LED的瞬间电流而使其平均电流降低,在降低灯光亮度的同时不改变色温,从而提供较高的电流精度。
附图说明
图1为本实用新型的主控IC电路图;
图2为本实用新型的PWM发生电路图。
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