[实用新型]一种训练用水箱管路冷却系统有效

专利信息
申请号: 201821801762.1 申请日: 2018-11-02
公开(公告)号: CN209357271U 公开(公告)日: 2019-09-06
发明(设计)人: 杜庆标;阮军;张虎;苏亮杰;陶超 申请(专利权)人: 安徽安凯汽车股份有限公司
主分类号: G09B9/00 分类号: G09B9/00;G09B25/00
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 230051 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 溢水箱 卡箍 膨胀水箱 连接管 管座 水泵 本实用新型 冷却系统 加固架 暖风箱 用水箱 导管 安装方式 导管连接 和暖风箱 连接套 表皮 垫块 紧固 卡紧 摇杆 晃动 损伤 改良 支撑
【说明书】:

实用新型公开了一种训练用水箱管路冷却系统,包括膨胀水箱、加固架、溢水箱、连接管、水泵、管座、连接套和暖风箱,所述溢水箱通过加固架与膨胀水箱固定连接,所述连接管设置在溢水箱的下侧,所述膨胀水箱与水泵、水泵与管座、管座与暖风箱、暖风箱与膨胀水箱之间均设置有导管连接,且连接管和导管的外表面均设置有卡箍;本实用新型对溢水箱的安装方式进行改良,通过对溢水箱的底部进行支撑,避免了在使用过程中溢水箱出现脱落和晃动的情况,且在卡箍内设置垫块能避免卡箍紧度过大时对导管和连接管的表皮造成损伤,通过摇杆可以不需要借助工具就可以将卡箍卡紧,使得卡箍在紧固时更加的方便。

技术领域

本实用新型属于冷却系统领域,涉及水箱管路冷却系统,具体是一种训练用水箱管路冷却系统。

背景技术

水箱管路冷却系统是一种安装在机动车当中对水箱管路进行冷却的系统,其通过水泵实现水循环进而实现冷却的效果,主要由膨胀水箱和管路等构成,训练用水箱管路冷却系统是一种用于对水箱系统进行整理以及管道搭建和紧固的协助学习系统,主要用于新手学习,了解水箱管路冷却系统的具体装配以及整理方法;

现有的训练用水箱管路冷却系统存在一定的弊端,训练用水箱管路冷却系统的溢水箱大部分都是膨胀水箱焊接的,溢水箱的悬空面积较大,存在一定的不稳定性,使用时会出现晃动的情况,长期使用容易出现脱落,且训练用水箱管路冷却系统中卡箍直接与管路表面进行接触,容易出现表皮损伤的情况,卡箍在紧固时需借助外界工具,紧固起来比较费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种训练用水箱管路冷却系统。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种训练用水箱管路冷却系统,包括膨胀水箱、加固架、溢水箱、连接管、水泵、管座、连接套和暖风箱,所述溢水箱通过加固架与膨胀水箱固定连接,所述连接管设置在溢水箱的下侧,所述膨胀水箱与水泵、水泵与管座、管座与暖风箱、暖风箱与膨胀水箱之间均设置有导管连接,且连接管和导管的外表面均设置有卡箍;

所述加固架包括支架、支撑板和垫板,所述支架的上侧与支撑板的下侧固定连接,且支架的一端与膨胀水箱的一侧固定连接,所述垫板的下侧与支撑板的上侧固定连接,且垫板的上侧开设有三组减震槽;

所述卡箍的内壁设置有若干组垫块,且卡箍的上侧设置有夹块,贯穿所述夹块的外侧设置有固定杆,且固定杆的上侧靠一端设置有摇杆。

进一步的,所述溢水箱的上侧设置有箱盖,箱盖与溢水箱通过螺纹啮合连接。

进一步的,所述支架与膨胀水箱之间呈三十度夹角设置,且支架的形状为H形。

进一步的,所述管座的上侧设置有四组连接套,其中两组连接套为单接口,另外两组连接套为双接口,并分布在单接口的连接套的两侧位置。

进一步的,所述垫块呈环形等距分布在卡箍的内壁,且垫块的截面呈半圆形。

进一步的,所述暖风箱的上侧平行设置有两组散热口,且暖风箱的形状为长方体。

本实用新型的有益效果:本实用新型通过将传统的溢水箱与膨胀水箱之间的焊接方式改良为加固架支撑,有效的减小的溢水箱的悬空面积,避免在使用时出现溢水箱晃动和抖动的情况,同时避免了溢水箱出现脱落的情况,使得溢水箱在使用时更加的温度,通过在卡箍内部设置垫块,能够避免卡箍与导管和连接管之间的直接接触,避免卡箍过紧对管路表面造成损伤,且在固定杆上增设摇杆能通过摇动摇杆对固定杆进行紧固,从而实现卡箍的紧固,使得卡箍在紧固时更加的简单方便,省去了借助工具进行紧固的麻烦。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型结构示意图;

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