[实用新型]一种汽车模具抛光装置

说明书

本实用新型提供一种汽车模具抛光装置，包括底座，其特征在于，底座的上表面设有凹槽，凹槽的内部设有支撑座，支撑座的底部与凹槽的内底壁之间设有多个减震装置，支撑座的上端两侧均设有支撑柱，两支撑柱的顶部均设有壳体，两壳体的内底壁上均设有电动伸缩杆，两电动伸缩杆的上端连有同一个水平设置的横板，两壳体相对的一面均设有供横板上下移动的通孔，位于壳体内部的横板的上端与壳体的内顶壁之间通过多个第一弹簧相连，横板的上端中部设有电机，电机的输出轴上连有转轴，转轴的下端贯穿横板并连有第一安装板，第一安装板的下端通过第二安装板连有连接轴，连接轴的下端固定有打磨板，支撑座的上方设有多个吸盘。

技术领域

本实用新型涉及抛光装置技术领域，尤其涉及一种汽车模具抛光装置。

背景技术

在汽车模具的生产过程中，需要使用到抛光装置对模具的表面进行抛光处理，以降低模具表面的粗糙程度，从而使得模具获得光亮、平整的表面；现有的汽车模具用抛光装置大都不便于对不同体积规格的汽车模具进行固定；而且抛光过程中会产生较大的振动，使用效果不好。

发明内容

本实用新型正是针对以上技术问题，提供一种汽车模具抛光装置。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种汽车模具抛光装置，包括底座，其特征在于，底座的上表面设有凹槽，凹槽的内部设有支撑座，支撑座的底部与凹槽的内底壁之间设有多个减震装置，支撑座的上端两侧均设有支撑柱，两支撑柱的顶部均设有壳体，两壳体的内底壁上均设有电动伸缩杆，两电动伸缩杆的上端连有同一个水平设置的横板，两壳体相对的一面均设有供横板上下移动的通孔，位于壳体内部的横板的上端与壳体的内顶壁之间通过多个第一弹簧相连，横板的上端中部设有电机，电机的输出轴上连有转轴，转轴的下端贯穿横板并连有第一安装板，第一安装板的下端通过第二安装板连有连接轴，连接轴的下端固定有打磨板，支撑座的上方设有多个吸盘，吸盘的下端均设有第一管道，第一管道的下端均贯穿支撑座并与支撑座内部水平设有的第二管道连通，第二管道的一端封闭，另一端伸出支撑座并连有气泵。

所述减震装置包括设置在凹槽内底壁上的框体，框体的内底壁上设有滑轨，滑轨上对称设有两滑块，两滑块之间通过第二弹簧相连，两滑块相背离的一侧均转动连接有连接杆，连接杆的另一端伸出框体并与支撑座底部设有的固定块转动连接，框体的两侧竖直设有供连接杆上下移动的长条孔。

所述第一安装板的下表面和第二安装板的上表面均呈波纹状，且第一安装板和第二安装板之间通过螺栓固定。

所述壳体的内侧壁上竖直设有滑槽，滑槽的内腔滑动连接有移动块，横板的两端均与移动块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置的吸盘可方便快捷的固定不同体积规格的汽车模具，使用效果较好；而且设置的减震装置可有效的降低抛光过程中产生的振动，提高了抛光装置的使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、底座；2、凹槽；3、支撑座；4、支撑柱；5、壳体；6、电动伸缩杆；7、横板；8、第一弹簧；9、电机；10、转轴；11、第一安装板；12、第二安装板；13、连接轴；14、打磨板；15、吸盘；16、第一管道；17、第二管道；18、气泵；19、框体；20、滑块；21、第二弹簧；22、连接杆；23、固定块；24、螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：