[实用新型]一种电控车锁

权利要求书

1.一种电控车锁，包括锁体，所述锁体内设有电机、锁环及与所述锁环连接的锁环弹簧，其特征在于，所述锁体内还设有锁链、第一锁舌、第二锁舌及第一限位开关，所述电机的输出轴上设有转轴，所述转轴上设有与所述第一限位开关配合的第一触点和第二触点，所述转轴上还设有第一凸轮和第二凸轮，所述第一凸轮与所述第一锁舌配合控制所述第一锁舌的运动，所述第二凸轮与所述第二锁舌配合控制所述第二锁舌的运动，所述锁环上设有与所述第一锁舌配合的第一止挡部，所述锁链上设有与所述第二锁舌配合的第二止挡部，所述第一锁舌与所述锁体之间设有第一复位弹簧，所述第二锁舌与所述锁体之间设有第二复位弹簧，所述电控车锁具有闭锁状态和开锁状态；

当所述电控车锁处于闭锁状态时，所述第一锁舌的一端插入所述第一止挡部内，所述第一凸轮与所述第一锁舌抵接，所述第二锁舌的一端插入所述第二止挡部内，所述第一触点与所述第一限位开关接触，所述电机停止转动；

当所述电控车锁处于开锁状态时，所述第一锁舌的一端与所述第一止挡部脱离，所述第二锁舌的一端与所述第二止挡部脱离，所述第二凸轮与所述第二锁舌抵接，所述第一复位弹簧和所述第二复位弹簧均处于压缩状态，所述第二触点与所述第一限位开关接触，所述电机停止转动。

2.根据权利要求1所述的电控车锁，其特征在于，所述锁体内还设有第二限位开关，当所述电控车锁处于闭锁状态时，所述第一锁舌与所述第二限位开关接触；当所述电控车锁处于开锁状态时，所述第一锁舌与所述第二限位开关分离。

3.根据权利要求2所述的电控车锁，其特征在于，所述第一锁舌包括依次连接的第一竖直部和第一折弯部，所述第一竖直部的自由端部与所述第一止挡部配合，所述第一竖直部上设有第一凹部，所述第一凸轮置于所述第一凹部内，所述第一折弯部与所述第二限位开关配合接触。

4.根据权利要求3所述的电控车锁，其特征在于，当所述电控车锁处于闭锁状态时，所述第一凸轮的最高点与所述第一凹部的下端抵接。

5.根据权利要求4所述的电控车锁，其特征在于，所述第一竖直部上设有用于安装所述第一复位弹簧的第一安装部。

6.根据权利要求2所述的电控车锁，其特征在于，所述第二锁舌包括依次连接的第二竖直部、第二折弯部及第三竖直部，所述第二竖直部和所述第三竖直部位于所述第二折弯部的同侧，所述第二竖直部上设有第二凹部，所述第二凸轮置于所述第二凹部内，所述第三竖直部的自由端部与所述第二止挡部配合。

7.根据权利要求6所述的电控车锁，其特征在于，所述第二竖直部上设有用于安装所述第二复位弹簧的第二安装部。

8.根据权利要求6所述的电控车锁，其特征在于，所述第三竖直部的自由端部设有与所述第二止挡部配合的第三折弯部。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的电控车锁，其特征在于，所述转轴、所述第一触点、所述第二触点、所述第一凸轮及所述第二凸轮一体加工成型。

10.根据权利要求1-8中任一项所述的电控车锁，其特征在于，所述第一止挡部为设置在所述锁环上的凹槽，所述第二止挡部为设置在所述锁链上的凹槽。